El SUV que planta cara al Volvo XC40 con la misma calidad pero mucho más barato

Como era de esperar, los precios en el sector del automóvil han subido en este 2022. Basta con entrar al configurador de muchas firmas para comprobar que las ofertas ya no son tanto ‘ofertas’ como en 2021.

Una buena prueba de ello la encontramos en el Volvo XC40, uno de los SUV premium más baratos del mercado y que normalmente cuenta con ofertas muy interesantes. O contaba, porque ha empezado el 2022 con un precio bastante superior a los 25.000 euros financiados en los que estaba anunciado en la web en 2021. Y es que ahora la gama empieza en 33.250 euros.

Un precio que hace que otros SUV compactos se postulen para arrebatarle algunas ventas. Por ejemplo, el Toyota C-HR, un modelo que es 4 cm más corto, que sigue un concepto diferente y más deportivo, y que poco o nada tiene que envidiar del modelo sueco.  

El Toyota C-HR, una alternativa a tener en cuenta para el Volvo XC40

El Toyota C-HR mide 4.390 mm de largo (4,43 metros para el XC40), 1.795 mm de ancho y 1.555 mm de alto, con una batalla de 2.640 mm (2.702 mm para el XC40) y un maletero de 377 litros ampliables hasta los 1.102 l. El Volvo llega hasta los 453 litros. En todo caso, el C-HR no es tan confortable en su interior y dispone de menos maletero. Pero es en lo único en lo que el Toyota flojea frente al Volvo.

En el apartado mecánico, el C-HR se configura con un bloque 125 H. Está compuesto de un motor gasolina de 1.8 litros VVT-I asistido por un propulsor eléctrico. Este último se alimenta de batería de iones de litio de 3,6 kWh. Y en conjunto desarrollan 122 CV de potencia y 162 Nm de par máximo.

4 cm más pequeño y menos elegante, pero más deportivo y mucho más barato

Está gestionado por un cambio de marchas automático y a un sistema de tracción delantera. Y con este bloque, el Toyota CH-R acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, registrando un consumo muy ajustado de 5,3 litros cada 100 km.

El XC40 de acceso se mueve con un gasolina de 1.5 litros que desarrolla 129 CV de potencia y 245 Nm de par máximo, que está asistido por un sistema MHEV. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera. El consumo se sitúa por encima de los 6 litros.

Y atención al precio. El C-HR tiene cuesta 26.900 euros al contado o 25.100 € financiados, tal y como figura en la web de Toyota. En este caso acaban siendo 30.052,77 €, que sigue siendo un precio mucho más asequible que los 33.250 € del XC40.