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El SUV que planta cara al Volvo XC40 con la misma calidad pero mucho más barato
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El SUV que planta cara al Volvo XC40 con la misma calidad pero mucho más barato

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Leire Lobato

Como era de esperar, los precios en el sector del automóvil han subido en este 2022. Basta con entrar al configurador de muchas firmas para comprobar que las ofertas ya no son tanto ‘ofertas’ como en 2021.

Una buena prueba de ello la encontramos en el Volvo XC40, uno de los SUV premium más baratos del mercado y que normalmente cuenta con ofertas muy interesantes. O contaba, porque ha empezado el 2022 con un precio bastante superior a los 25.000 euros financiados en los que estaba anunciado en la web en 2021. Y es que ahora la gama empieza en 33.250 euros.

Volvo XC40
Volvo XC40

Un precio que hace que otros SUV compactos se postulen para arrebatarle algunas ventas. Por ejemplo, el Toyota C-HR, un modelo que es 4 cm más corto, que sigue un concepto diferente y más deportivo, y que poco o nada tiene que envidiar del modelo sueco.  

El Toyota C-HR, una alternativa a tener en cuenta para el Volvo XC40

El Toyota C-HR mide 4.390 mm de largo (4,43 metros para el XC40), 1.795 mm de ancho y 1.555 mm de alto, con una batalla de 2.640 mm (2.702 mm para el XC40) y un maletero de 377 litros ampliables hasta los 1.102 l. El Volvo llega hasta los 453 litros. En todo caso, el C-HR no es tan confortable en su interior y dispone de menos maletero. Pero es en lo único en lo que el Toyota flojea frente al Volvo.

Toyota CH-R
Toyota CH-R

En el apartado mecánico, el C-HR se configura con un bloque 125 H. Está compuesto de un motor gasolina de 1.8 litros VVT-I asistido por un propulsor eléctrico. Este último se alimenta de batería de iones de litio de 3,6 kWh. Y en conjunto desarrollan 122 CV de potencia y 162 Nm de par máximo.

4 cm más pequeño y menos elegante, pero más deportivo y mucho más barato

Está gestionado por un cambio de marchas automático y a un sistema de tracción delantera. Y con este bloque, el Toyota CH-R acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, registrando un consumo muy ajustado de 5,3 litros cada 100 km.

Toyota CH-R
Toyota CH-R

El XC40 de acceso se mueve con un gasolina de 1.5 litros que desarrolla 129 CV de potencia y 245 Nm de par máximo, que está asistido por un sistema MHEV. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera. El consumo se sitúa por encima de los 6 litros.

Y atención al precio. El C-HR tiene cuesta 26.900 euros al contado o 25.100 € financiados, tal y como figura en la web de Toyota. En este caso acaban siendo 30.052,77 €, que sigue siendo un precio mucho más asequible que los 33.250 € del XC40.

25 comentarios
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  1. Fabian

    Creo q quiso decir forma más deportiva... porq como dices, no hay por donde con motor y empuje

  2. Jose manuel

    Más deportivo toyota? Con un motor menos potente y con un par casi el doble menos de volvo?. Este periodista o no tiene ni idea, o no ha probado los coches en carretera ni subiendo un puerto. Lo único que le gana toyota es en el consumo por 0,5 litros. Por todo lo demás no hay color.

  3. Paco

    Si quieres un periodismo de calidad hay que pagarlo, lo gratis lo es por algo.

  4. Ray

    Ta buena la comisión de parte de Toyota...Vale

  5. Leonardo

    Las refacciones de Volvo muy costosas y no hay son sobre pedido importadas.

  6. Juan Carlos Sobrado Calvín

    Sabéis que la marca Volvo es una de las que más averías tiene actualmente???? Y Toyota la que menos pisa un taller(por avería) tras lexus y porche???? Solo veis la marca y os cegáis…

  7. Juan Carlos Sobrado

    Sabéis que la marca Volvo es una de las que más averías tiene actualmente???? Y Toyota la que menos pisa un taller(por avería) tras lexus y porche???? Solo veis la marca y os cegáis…

  8. Juan Carlos

    Sabéis que la marca Volvo es una de las que más averías tiene actualmente???? Y Toyota la que menos pisa un taller(por avería) tras lexus y porche???? Solo veis la marca y os cegáis…

  9. Manolo

    Es absurdo comparar al Volvo xc40 con el Toyota chr son segmentos y calidades diferentes, es ridículo y cunfuso.

  10. Gustavo

    Te tenían que despedir por escribir una artículo así...si estuvieras en mi empresa estabas mañana buscando trabajo.. Inútil

  11. Marco

    Cada vehículo es lo que es, y en mi opinión resulta complicado la equiparación. Tengo un xc40 y realmente es una gozada. Su consumo a velocidades razonables (120-140) esta en unos 6-7 litros

  12. Marco Montes

    Cada vehículo es lo que es, y en mi opinión resulta complicado la equiparación. Tengo un xc40 y realmente es una gozada. Su consumo a velocidades razonables (120-140) esta en unos 6-7 litros

  13. Marco Montes

    Cada vehículo es lo que es, pero resulta complicada la equiparacipn

  14. Mario

    Son dos autos muy diferentes en todo sentido. Están mezclando peras con naranjas.

  15. Angel

    Como usuario durante 15 años de diferentes modelos de Volvo y durante los últimos 12 años de un Toyota estoy en condiciones de asegurar que La calidad Toyota no es sólo equiparable a Volvo sino que es muy superior en mi experiencia

  16. Jorge

    Nada que ver, son mercados totalmente diferentes.

  17. Jorge

    Nada que ver, son mercados totalmente diferentes.

  18. Luis

    En el proximo articulo tal vez lo comparen con un Dacia... Es casi lo mismo 4 ruedas y un volante...

  19. Rafa

    Dedícate a las motos ha ver si te se Dan mejor las comparaciones.

  20. Jose antonio vastr arba

    A mi dame toyota y no volvo .y telo dice el propietario de un xc90

  21. Jose

    A mi dame toyota y no volvo .y telo dice el propietario de un xc90

  22. Alejandr

    Misma calidad... te tienes que reir... Vaya M de artículo...!

  23. Alejandro

    Misma calidad... te tienes que reir... Mierda de artículo...!

  24. Alejandro

    Misma calidad... te tienes que reir... Mierda de artículo...!

  25. Kingmus

    Comparar un Volvo con un Toyota es como comparar un somillo de 40 dias de maduracion con una hamburguesa del McDonalds. Vamos un chiste

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