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Subida de precio para el Ford Focus que mete el pánico a sus posibles compradores
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Subida de precio para el Ford Focus que mete el pánico a sus posibles compradores

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Leire Lobato

El Ford Focus estrena el 2022 con una interesante renovación que lo pone al día, pero con una subida de precio a tener en cuenta antes de dar el paso. Es un compacto excelente, sí, pero quizás encuentras opciones que se ajustan más a tu bolsillo.

La generación actual del Focus vio la luz en 2018 y a finales de 2021 recibió una actualización a mitad de ciclo que lo acerca a rivales como el Seat León o el Volkswagen Golf que estrenaron generación en 2020. Una renovación en la que ha actualizado su aspecto exterior e interior, y que mejora la gama mecánica. Ahora la mayoría de versiones cuentan con sistemas de electrificación.

El Ford Focus se renueva y sube el precio

El nuevo Focus mide 4,38 m de largo, 1,825 mm de ancho y 1,45 m de alto, con una batalla de 2,700 m y un maletero ofrece 358 litros ampliables hasta los 1.354 litros en su versión compacta. Y llega con mejoras que se notan sobre todo a nivel tecnológico y de ayudas a la conducción.

Ford Focus 2022
Ford Focus 2022

Pero ojo al precio. Porque hasta el año pasado era posible tener un Focus por 16.556 euros si financiabas la compra. Pero ahora ya no.

Según se puede comprobar en la web de Ford, el Focus cuesta 21.861,21 €. Una cifra que puedes financiar, pero entonces acabarás pagando 25.611,19 €. Y atención, porque la versión más barata no está electrificada. Acceder a la gama del Seat León, por ejemplo, tiene un precio de 19.830 €.

La variante más económica del Ford Focus monta un propulsor de gasolina EcoBoost  de 1.0 litros que ofrece 100 CV de potencia y 170 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos y su velocidad máxima es de 185 km/h. Su consumo medio es de 4,6 litros cada 100 km.

Ford Focus 2022
Ford Focus 2022

Muy buen equipado de serie

No obstante, cabe decir que, a pesar de la subida de precio, es uno de los modelos mejor equipados de serie en la actualidad. En el acabado de acceso, el Trend, incluye:

  • Llantas de acero 16 " Trend
  • Paragolpes superior e inferior del mismo color
  • Parrilla superior de color con borde cromado
  • Moldura de marco de puerta negra
  • Moldura basculante de color propio
  • Spoiler trasero del color de la carrocería
  • Tiradores de puerta del color de la carrocería
  • Espejos eléctricos calefactados
  • Bisel del faro en negro
  • Faros reflectantes LED (luz de cruce LED)
  • Luces LED de circulación diurna
  • Encendido / apagado automático de faros delanteros
  • Suspensión estándar
  • Aire acondicionado
  • Volante de cuero Sensico® Hand-made de 3 radios
  • Pomo de palanca de cambios de cuero
  • Consola central sin apoyabrazos
  • Pantalla TFT a color de 4.2 "
  • Radio con Bluetooth, antena de vidrio y DAB
  • Cluster 4.2 "TFT monocromático
  • Asistente de velocidad inteligente
  • Modos de conducción seleccionables
  • Control de crucero con limitador de velocidad
  • Espejo interior autocrómico día / noche
  • Techo interior gris claro
  • Parasol para conductor y pasajero con espejo
  • Mini consola en el techo que incluye luces LED delanteras y traseras
  • Luces de lectura LED delanteras y traseras
  • Alfombrillas delanteras
  • Ventanas delanteras y traseras eléctricas
  • Freno de estacionamiento electrónico (EPB)
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Compartimento trasero Power Point Sportbreak
  • Cubierta tonneau en Sportbreak
  • Asiento en forma de H-Comfort con tapizado de tela
  • Tapicería Eton Ebony Trend
  • Soporte lumbar en el asiento del conductor
  • NCAP 5 * - Limitador de velocidad, recordatorio del cinturón de seguridad trasero, aviso y asistente mantenimiento de carril, reposacabezas traseros y asistente de arranque en pendiente (HLA)
  • Control electrónico de estabilidad (ESP), airbags laterales y de cortina
  • Asistente de arranque en pendiente / Sensor de presión de neumáticos (TPMS)

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