Si no estás buscando un SUV, Opel tiene una alternativa rebajada 8.546 euros que es de lo mejor que hay en el mercado

La fiebre por los SUV puede ser una oportunidad para conductores y conductoras que no quieran sucumbir a ella. Y es que los precios en otros segmentos se mantienen estables, con cifras que se alejan de las subidas que algunas marcas aplican a sus modelos. Que modelos como el nuevo Nissan Qashqai cuesten más de 26.000 euros financiados cuando hace poco más de un año se podía acceder a la gama por 18.500 euros a muchos les parece una barbaridad. De acuerdo que la nueva versión viene más equipada y con un nivel de tecnología, pero también es cierto que la versión anterior tampoco iba a pedales…

Pero como decíamos, los grandes beneficiados son otros segmentos como el de las berlinas. Un tipo de vehículo venido a menos en los últimos años, pero que todavía cuenta con bazas tan interesantes como el modelo que ocupa las siguientes líneas.

El Opel Insignia Grand Sport sobrevive en un sector dominado por los SUV

Hablamos del Opel Insignia Grand Sport. Una berlina que mide 4.897 mm de largo, 1.455 mm de alto y 1.863 mm de ancho, y que deja una distancia de batalla de 2.829 mm y un maletero de 490 litros, ampliables hasta los 1.450 l.

Esta berlina alemana rivaliza con otros como Peugeot 508, el Ford Mondeo o el Volkswagen Passat. Y destaca por su diseño, su equipamiento, su confort interior y en la marcha.

La gama mecánica se compone de modelos gasolina y diésel con potencias que van desde los 122 hasta los 230 CV de potencia. Y atención a por cuanto te puedes llevar una versión de acceso a la gama.

Una variante que tiene una tarifa oficial de 36.946 euros, pero que está anunciada en la página web de Opel por un precio al contado de 29.900 euros o financiado de 28.400 €. Aunque con esta segunda fórmula acabarás pagando 33.066,65 €.

Así es el Insignia Grand Sport de acceso

Estas promociones son para el Opel Insignia Grand Sport que se mueve con un propulsor diésel de 1.5 litros que desarrolla 122 CV de potencia y 300 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Con esta configuración, el Insignia de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. La firma anuncia un consumo de 4,6 litros cada 100 km.

En equipamiento incluye el acabado Edition. Y a continuación listamos algunos de los elementos más relevantes:

• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Climatizador digital Bizona
• Faros delanteros LED
• Sensor de luces y lluvia
• Sistema multimedia color y táctil de 7" (18cm) con compatibilidad con Apple Carplay^TMy Android Auto^TM
• Freno de Mano Eléctrico