La alternativa al Dacia Sandero que cuesta 500 euros más y lo mejora en casi todo

Como era de esperar, y como viene siendo costumbre en los últimos años, el Dacia Sandero sigue dando muchas alegrías a la marca rumana. Un modelo que siempre acaba entre los más vendidos en España y que este pasado 2021 también ha acabado entre los más vendidos en Europa.

Evidentemente, como bien saben en Dacia y en Renualt, la marca ‘madre’, su precio low cost es su mejor arma de venta. Es cierto que la inmensa mayoría de Sandero que se venden no corresponden precisamente a la versión más básica, la que llega con un motor de 67 caballos y el acabado Access.

Sin embargo, es esa versión la que ayuda a Dacia a tener un precio-gancho comercial que, desde luego, están sabiendo explotar como pocos. Y es que poder anunciar que el Sandero más sencillo parte, como vemos en quecochemecompro.es, desde los 9.090 euros es un gancho muy bueno.

El modelo que, por 500 euros más, es una buena alternativa al Dacia Sandero

Eso sí, si hay una marca que está poniendo contra las cuerdas a Dacia (no por ventas, sino por precio) y a su Sandero es Fiat. Y es que la marca italiana tiene a su Panda, como vemos también en el citado medio, con un precio de partida de 9.597 euros, es decir, apenas 500 euros más que el Sandero.

Es cierto que a nivel de diseño el Dacia luce mucho mejor, y que tiene también una mayo capacidad de carga, pero el verdadero punto a favor del Fiat llega debajo del motor. Y es que, como han hecho con su 500, los italianos han dotado a este Panda de un motor 1.0 de gasolina de 70 caballos con un sistema micro híbrido que le permite lucir con orgullo la etiqueta ECO de la DGT.

Algo que, en el caso del Sandero, debemos optar por mecánicas GLP, no la de acceso, que acaban siendo ya mas caras. Si a ello se le suma que la calidad en general del Fiat es mucho mejor, el Panda es uno de los mejores rivales de este Dacia que, eso sí, sigue imparable en cuanto a ventas.