Le está quitando mercado al Tesla Model 3 y compañía porque es mucho más barato y ofrece mucho más
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El proyecto que complica la vida a Tesla y a las eléctricas: hasta 1.000 kilómetros de autonomía
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La mejor opción que tienes ahora en Cupra es este Formentor (y no otro) por menos de 40.000 euros
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El Cupra que presume de tener un motor top de Audi
El Cupra Born es un modelo que le está quintando mercado a Tesla y a otras marcas con coches 100% eléctricos porque además de ser uno de los más económicos de su categoría, viene acompañado de la deportividad y el lujo de Cupra, que no es poco.
Con un diseño innovador y lo último en tecnología de la firma española, el Born es un compacto que no deja indiferente a nadie y que disfruta de las ayudas del Plan MOVES III, con lo que si tienes un coche para achatarrar de más de 7 años, puede ser tuyo por poco más de 30.000 euros. Atención.
Puedes tener un Cupra Born por 30.500 euros
El Born está anunciado en la web de la firma por un precio de 37.500 euros. Una cifra que ya se beneficia de un descuento directo de la firma de 1.210 euros, y al que puedes restar otros 7.000 de las ayudas públicas. Así obtienes un precio final de 30.500 €.
¿Qué te llevas a cambio? Pues un Cupra Born que mide 4,32 metros de largo, 1,54 m de alto y 1,81 m de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.766 mm y un maletero de 385 litros. Y que destaca por virtudes como un excelente confort en la marcha, buena calidad en materiales y acabados, y una deportividad al volante que pocos ofrecen.
Así es el Cupra Born por 30.500 €
Bajo el capó esconde un motor eléctrico que desarrolla 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo. Se alimenta de una batería de iones de litio de 58 kWh de capacidad. Con ella consigue una autonomía de unos 424 km, según el ciclo WLTP, con una aceleración de a 100 km/h en 7,3 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h limitada electrónicamente.
Y atención al equipamiento, porque ya incluye de serie elementos como:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Asientos delanteros tipo Bucket
- Volante multifunción forrado en piel y calefactable
- Suspensión deportiva y dirección progresiva
- Pedales de aluminio
- Climatizador de dos zonas
- Pantalla táctil de 2 pulgadas
- Sensor de lluvia
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Múltiples airbags
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
Que manía con poner los eléctricos como si fuera la panacea tiempos de carga y autonomía en conducción real , peximos todos o vas a 90 y te pasan hasta los camiones
Comprar Cupra.Que se cerrará Seat.Que yo sepa el formentor se fabrica en alemania.Nos quieren Quitar Seat.Pues deberíamos hacer coche español puro eléctrico.y dejar de depender del grupo Alemania.Que estamos siempre recomiendo sus migajas.
El artículo lo ha escrito un humorista, no? Comparar un Tesla con una tartana como esa es de broma, supongo
El artículo lo ha escrito un humorista, no? Comparar un Tesla con una tartana como esa es de broma, supongo
Yo he probado los 2, el BORN es un buen coche, pero es comparar peras con manzanas. Lo único en común que tienen es que sean eléctricos. Fin. No son ni del mismo segmento, uno es del C y el otro del D, uno tiene 204cv y el otro desde 325. El tema de frenos de tambor es irrelevante ya que la frenada regenerativa es trasera, por lo que poner discos es más bien estético.
Yo he probado los 2, el BORN es un buen coche, pero es comparar peras con manzanas. Lo único en común que tienen es que sean eléctricos. Fin. No son ni del mismo segmento, uno es del C y el otro del D, uno tiene 204cv y el otro desde 325. El tema de frenos de tambor es irrelevante ya que la frenada regenerativa es trasera, por lo que poner discos es más bien estético.
Yo he probado los 2, el BORN es un buen coche, pero es comparar peras con manzanas. Lo único en común que tienen es que sean eléctricos. Fin. No son ni del mismo segmento, uno es del C y el otro del D, uno tiene 204cv y el otro desde 325. El tema de frenos de tambor es irrelevante ya que la frenada regenerativa es trasera, por lo que poner discos es más bien estético.
Esto es de risa! Sin comentarios.
Te adelanta un Corsa? Pero a qué velocidad piensas tú que se tiene que ir,a la de la luz? Sobra velocidad. Es un buen coche calidad precio. El Tesla está demasiado sobrevalorado.
Te adelanta un Corsa? Pero a qué velocidad piensas tú que se tiene que ir,a la de la luz? Sobra velocidad. Es un buen coche calidad precio. El Tesla está demasiado sobrevalorado.
Y frenos de tambor traseros... Anda que vaya desproposito. Eso de que le esté quitando ventas lo dudo muchísimo, los tesla juegan en otra liga.
Y frenos de tambor traseros... Anda que vaya desproposito. Eso de que le esté quitando ventas lo dudo muchísimo, los tesla juegan en otra liga.
jajaja el Tesla le da mil vueltas en prestaciones y en diseño... 160 kmh?? Te adelanta un Corsa 1.2 menuda risa
jajaja el Tesla le da mil vueltas en prestaciones y en diseño... 160 kmh?? Te adelanta un Corsa 1.2 menuda risa
La autonomía para mi debería ser de 550 a 600 Km, para que en invierno con una menor capacidad de autonomía en este país se pueda llegar a tu destino por las características de nuestro país.