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Mazda renueva la gama de su SUV estrella y lo mejora pese a un aumento de precio
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Mazda renueva la gama de su SUV estrella y lo mejora pese a un aumento de precio

DMQ
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Leire Lobato

Mazda acaba de renovar la gama de uno de sus modelos más exclusivos, el MX-30. Es el SUV eléctrico de la firma japonesa. Un modelo que no ha registrado un gran volumen de ventas y al que la marca quiere potenciar en los próximos meses.

La nueva gama cuenta con una nueva estructura en los acabados y nuevos precios, aunque mantiene el mismo bloque mecánico. Y lo cierto es que este no es de los mejores del mercado. Quizás Mazda debería haber metido mano en este aspecto. Sea como sea, repasemos los detalles del nuevo Mazda MX-30 2022.

Mazda MX-30
Mazda MX-30

Mismo bloque mecánico pero mejores tiempos de carga para el nuevo Mazda MX-30

El MX-30 2022 mantiene el mismo bloque mecánico. Se trata de un motor eléctrico que desarrolla 107 kW (145 CV) de potencia y 271 Nm de par máximo. Se alimenta de una batería de iones de litio de 35,5 kWh. Y con ella consigue unos 237 km de autonomía con una sola carga. Es el punto más débil de este todocamino eléctrico. Con todo, consigue acelerar de 0 a 100km/h en 9,7 segundos y una velocidad máxima de 140 km/h.

La buena noticia es que Mazda ha mejorado los tiempos de carga. Ahora el MX-30 cuenta con un cargador de a bordo de 11 kW. Con él podrá cargar la batería entre el 20% y el 100% en 30 minutos.

mazda_mx_30_2.jpg
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Seis acabados disponibles

Mientras tanto, se podrán elegir hasta seis niveles de acabado. A continuación detallamos lo que encontrarás en cada uno de ellos y los precios sin descuentos y promociones.

En acabado base es el Prime-Line. Cuesta 36.228  euros y cuenta con:

  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Múltiples airbags (frontales, laterales, de cortina y rodilla)
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Alerta de colisión con activación a baja velocidad y encendido de las luces de freno
  • Faros Full LED
  • Luces traseras de LED
  • Sensor de adelantamiento
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
  • Sensor de presión de los neumáticos
  • Bluetooth
  • Conexión USB delantera
  • Sistema multimedia con pantalla táctil de 8,8 pulgadas y navegador
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Radio digital
  • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
  • Elevalunas eléctricos
  • Aire acondicionado automático
  • Sistema de acceso y arranque sin llave
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Reposabrazos central delantero
  • Asiento del conductor ajustable en altura
  • Tapicería de tela

Un escalón por encima tenemos el acabado Advantage. Cuesta 37.228  euros y añade al anterior:

  • Asientos delanteros calefactables
  • Asiento del acompañante ajustable en altura
  • Asiento del conductor ajustable eléctricamente y con función memoria
  • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automática
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
  • Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad

En la zona intermedia tenemos el acabado Exclusive-Line. Arranca en los 37.228 € y suma:

  • Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad, forrado en cuero y calefactable

Por encima tenemos la terminación Makoto. Con un precio de 38.728 € suma al anterior:

  • Control activo de las luces
  • Reposabrazos trasero

En lo alto de la gama tenemos el acabado Makoto Premium. Cuesta 40.128 € y añade:

  • Cámara de visión 360º

Coronando la gama tenemos el Makoto Premium Sunroof. Su tarifa es de 40.978 € y suma al anterior:

  • Techo solar delantero con apertura y cierre eléctrico

Si te interesa, debes saber que Mazda abrirá el libro de pedidos en los próximos días. Y también que todos los modelos son compatibles con las ayudas del Plan MOVES III.

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