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No hay duda. Vista la inflación de precios ocasionada en el sector del motor, el Kia XCeed híbrido enchufable se postula como una de las mejores opciones del mercado para quienes quieren dar el paso a la movilidad eléctrica pero no se atreven (o no pueden) con un 100% eléctrico.
Una de las mejores oportunidades del mercado
Estamos hablando de un modelo que mezcla lo mejor de varios mundos. El de los compactos, el de los crossover, el de los térmicos de combustión interna y el de los eléctricos. Y que, además, puede ser tuyo a precios muy asequibles. La gama arranca en unos razonables 24.100 euros sujetos a financiación y con las ayudas del Plan MOVES III que acaban siendo 29.612,03 €, según figura en la página web de Kia. Teniendo en cuenta que su tarifa de acceso se sitúa en los 36.250 €, estamos ante una de las gangas del mercado.
¿Y qué te llevas a cambio? Pues un crossover que mide 4.395 mm de largo, 1.495 mm de alto y 1.826 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.650 mm. En su versión PHEV ofrece un maletero de 291 litros. Y destaca por su diseño, su versatilidad, su economía de consumo, su completo equipamiento y su comportamiento en la marcha.
Así es el Kia XCeed PHEV
En el apartado mecánico, el XCeed PHEV se configura con un bloque compuesto de un motor de gasolina tetracilíndrico de 1.6 litros que desarrolla 105 CV de potencia y uno eléctrico de 61 CV. En conjunto consigue 141 CV de potencia.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de 8,9 kWh de capacidad, gracias a lo cual consigue una autonomía de 48 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
Todo ello está gestionado por un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas automático de doble embrague. Y en prestaciones consigue una velocidad máxima de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos.
Y en equipamiento, la versión de acceso a la gama PHEV del XCeed incluye el acabado Drive. Este ya incluye de serie elementos como:
- Llantas de aleación de 40 cm (16")
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Sistema de audio con pantalla de 20 cm (8") y Android Auto / Apple CarPlay
- Cámara de asistencia al estacionamiento
- Sistema de advertencia de colisión frontal
- Faros de LED
- Climatizador bizona automático
y como llegan a un descuento de 12.000? comparando el modelo más caro con el modelo más barato. parece mentira
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