Toyota rebaja más de 5.000 euros su top ventas en España, y no es un SUV
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Toyota es la marca más vendida en España en 2022. A la espera de que aparezcan los datos de ventas de mayo, firma japonesa acumulaba en mayo 28.885 unidades vendidas. Más de 3.500 matriculaciones por encima de las 25.265 que suma Seat.
Un logro en el que el Toyota Corolla tiene buena parte de ‘culpa’. El compacto desafía a la supremacía de los SUV situándose como el tercer modelo más vendido en España. Con 8.580 unidades matriculadas en 2022 solo se ve superada por las 9.101 del Hyundai Tucson o las 9.812 del Seat Arona.
Un Toyota Corolla híbrido arranca en los 21.350 €
Un Toyota Corolla que presume de estar entre los mejores en su relación calidad precio. Porque mientras modelos como el Seat León, que rivaliza directamente con el Corolla, arranca en los 23.100 euros para una versión de gasolina convencional de 110 CV, el Corolla lo hace en los 22.700 € al contado o los 21.350 € financiados, según figura en la web de la firma japonesa, para una variante híbrida muy interesante y que ya viene muy bien equipada. Teniendo en cuenta que su tarifa oficial sería de 27.350 euros, estamos ante una muy buena oportunidad para estrenar un Corolla.
En el apartado mecánico, este Corolla se mueve con bloque que combina un motor de gasolina de 1.8 litros que desarrolla 98 CV de potencia y un motor eléctrico de 72 CV. En conjunto alcanzan 122 CV y 163 Nm de par máximo. Y todo ello está gestionado por un cambio de marchas automático e-CVT y un sistema de tracción delantera.
Con todo, este Corolla de acceso a la gama acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos, alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y registra un consumo medio de 4,5 litros cada 100 km. Y no olvides que incluye la etiqueta ECO de la DGT.
Y atención al equipamiento. Porque el Corolla incluye de serie el acabado Active Tech. Incluye de serie elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, faros delanteros y traseros LED, sensor de luz y lluvia, climatizador bizona, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, cámara de visión trasera y conectividad Apple CarPlay o Android Auto.
Lo que yo no entiendo es la opción híbrida pura en general, aunque mantenga la etiqueta ECO no va a poder entrar en las nuevas ZBE. Deberían generalizar la oferta híbrida enchufable que sí podrá circular por las ZBE, y ahora mismo no hay oferta en coches pequeños y medianos.
Lo que yo no entiendo es la opción híbrida pura en general, aunque mantenga la etiqueta ECO no va a poder entrar en las nuevas ZBE. Deberían generalizar la oferta híbrida enchufable que sí podrá circular por las ZBE, y ahora mismo no hay oferta en coches pequeños y medianos.
Lo que yo no entiendo es la opción híbrida en general, aunque mantenga la etiqueta ECO no va a poder entrar en las nuevas ZBE. Deberían generalizar la oferta híbrida enchufable que sí podrá circular por las ZBE y ahora mismo no hay oferta en coches pequeños y medianos.
Y te lo entregan un año después, no sé cómo se atreven a anunciar el corolla cuando no los tienen
Y te lo entregan un año después, no sé cómo se atreven a anunciar el corolla cuando no los tienen