Mientras las ventas de coches en España siguen en caída libre, los eléctricos siguen al alza. En julio se volvió a registrar una subida. Y entre los más venidos ya no está el Tesla Model 3, uno de los que venía estando cada mes en la parte alta de la clasificación.
Según datos publicados por Anfact, en julio se registraron 2.620 matriculaciones de coches eléctricos en España. Esto se traduce en una subida del 30,87% respecto al mismo periodo en el año anterior. Un aumento que se pronuncia si tenemos en cuenta el global del año. Porque entre enero y julio se contabilizan 19.361 unidades vendidas, lo que significa un 49,64% más que en 2021.
Mientras tanto, la cuota del coche eléctrico en nuestro país se sitúa actualmente en un 3,02%. Y si tenemos solo en cuenta los turismos eléctricos, el crecimiento es más importante. En julio se matricularon 2.074 unidades, que suponen un aumento del 33,03% respecto al mismo mes en 2021. Mientras tanto, entre enero y julio se cuentan 16.412 matriculaciones de turismos eléctricos, lo que se traduce en un aumento del 51,77%. Unos aumentos que se deben, en gran parte, al aumento de la oferta del coche eléctrico en nuestro país, que aumenta a velocidad de vértigo.
Entrando en detalles, el coche eléctrico más vendido el mes pasado fue el Citroën ë-C4. El compacto francés sigue ganando adeptos en España y cierra un mes demoledor, con165 unidades matriculadas.
Le sigue en la lista el Dacia Spring. El utilitario eléctrico low cost ha estado a punto de alcanzar al ë-C4, con un total de 163 matriciulaciones. Mientras que el pódium lo completa el Hyundai Kona, con 126 matriculaciones.
Cierran el top 5 el Renault Mégane E-Tech Eléctrico, con 113 matriculaciones, y el Cupra Born, que logró 105 ventas.
Posición | Modelo | Uds. vendidas julio 2022 |
1 | Citroën ë-C4 | 165 |
2 | Dacia Spring | 163 |
3 | Hyundai Kona | 126 |
4 | Renault Mégane E-Tech Eléctrico | 113 |
5 | CUPRA Born | 105 |