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El modelo de Mercedes más vendido ahora en España está a punto de desaparecer 
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El modelo de Mercedes más vendido ahora en España está a punto de desaparecer 

DMQ
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R. Rodríguez

Mercedes es la marca premium más vendida en España. Supera a otras como Audi o BMW. Y la marca con más caché que se sitúa por encima en la clasificación de ventas es Volkswagen. Con 3.507  matriculaciones en julio, ocupó el puesto 11 de las marcas más vendidas. Mientras que con 20.429 unidades vendidas en este 2022 es la undécima marca más matriculada en nuestro país.

Entrando en detalles, el modelo más vendido de la firma de la estrella es el Mercedes Clase A. Un modelo que, pese a ser el que más unidades matricula, ya está condenado a desaparecer de la gama de Mercedes. La marca lo ha puesto en la lista negra y su cese de producción está previsto para 2025. Como tantas otras premium, el fabricante prefiere centrarse en los modelos que más réditos proporcionan en una venta.

Mercedes Clase A
Mercedes Clase A

El Clase A es el top ventas de Mercedes, pero ya tiene fecha de caducidad

Y es que en este sentido, el Clase A es el modelo más barato de Mercedes. Según quecochemecompro.com, es posible acceder a la gama desde 29.824 euros, en un precio que no requiere financiación.

Este precio es para la versión Clase A 180. Se configura con un motor de gasolina de 1.3 litros que desarrolla 136 CV de potencia y 200 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambo de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Con este bloque consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h. Y la firma anuncia un consumo de 5,9 litros cada 100 km.

Mercedes Clase A
Mercedes Clase A

Y entre su equipamiento de serie contamos con faros Full LED, control y limitador de velocidad, climatizador automático, sensor de lluvia, encendido automático de luces, bluetooth, USB, volante en piel, llantas de aleación, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, etc.

8 comentarios
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  1. Santi

    Esta publicacion es para informar o para que la gente pique el anzuelo de entrar en vuestra web y sumar visitas???...porque viniendo de quien viene, no me extraña nada!!!

  2. Rub

    Vaya noticia más escueta y sensacionalista, si es el coche que más vende de la marca, no tiene sentido dejar de fabricarla, renovarán el modelo, casi seguro a un modelo eléctrico, como a pasado con el megane o el mustang.

  3. Jesús

    Pues sinceramente 6 de cada 10 mercedes que veo son clase A me parece una temeridad renunciar al 60% de tu cota de mercado,como dicen más arriba las que van a salir ganando van a ser las gamas bajas de BMW o lexus,pero en fin,ellos sabrán

  4. Jesús matas

    Pues de cada 10 mercedes que veo 6 son clase A sinceramente me parece una temeridad por su parte renunciar al 60% de su cota de mercado y como dicen más arriba quien va a ganar va ser las gamas bajas de BMW o Lexus,pero en fin,ellos sabrán.

  5. Jesús

    Pues de cada 10 mercedes que veo 6 son clase A sinceramente me parece una temeridad por su parte renunciar al 60% de su cota de mercado y como dicen más arriba quien va a ganar va ser las gamas bajas de BMW o Lexus,pero en fin,ellos sabrán.

  6. Jesús

    Pues de cada 10 mercedes que veo 6 son clase A sinceramente me parece una temeridad por su parte renunciar al 60% de su cota de mercado y como dicen más arriba quien va a ganar va ser las gamas bajas de BMW o Lexus,pero en fin,ellos sabrán

  7. Jesús

    Pues de cada 10 mercedes que veo 6 son clase A sinceramente me parece una temeridad por su parte renunciar al 60% de su cota de mercado y como dicen más arriba quien va a ganar va ser las gamas bajas de BMW o Lexus,pero en fin,ellos sabrán

  8. Carlos Adolfo Zanetti Durand

    Yo vengo comprando Mercedes Clase A desde el primer modelo de 1997 porque nunca necesité un autovil más grande. Ya he comprado cuatro MB Clase A y me han dado un muy buen resultado. Si discontinuan el Clase A, probablemente me pase a la gama más pequeña de BMW o Lexus... La idea de tener un coche pequeño con muy buenos (si no lujosos) acabados es lo que me mueve... No necesito un sedán de cuatro puertas con maletero y el MB Clase A se adecúa perfectamente a mi modo de vida y necesidades... Supongo que a MB le dará igual perder un cliente de 15 años... Además del Clase A tengo un Smart Fourfour para uso cotidiano... Es el tercer Smart que tengo y supongo que también perderían mi soporte ya que no voy a mantener mis dos coches en dos talleres distintos... Bye bye Mercedes, Hello BMW o Lexus...

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