No es un SUV, pero se parece y está de moda: Volvo lo rebaja 12.150 euros
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Quieres un modelo familiar y quieres uno de categoría premium, pero tienes un dilema. No quieres lo convencional de siempre, pero tampoco un SUV. Si es así, Volvo tiene una de las mejores propuestas del mercado. Se trata del Volvo V90 Cross Country. Un modelo que mezcla lo mejor de los familiares y los SUV, en el que no te faltará de nada y que te proporcionará un confort excelente en todos sus aspectos. Espacio en su interior, un maletero muy razonable, economía de consumo y seguridad en la marcha. AH, y un descuento de más de 12.000 euros en su precio de partida.
El Volvo V90 Cross Country es un crossover que se distingue del V90 convencional por su altura al suelo y por detalles como los pasos de rueda y sus capacidades para la circulación off-road. Mide 4.939 mm de largo, 1.543 mm de alto y 1.903 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.941 mm y un maletero de 560 litros. Y rivaliza con modelos como el Audi A6 Allroad o el Mercedes Clase E All Terrain.
Más de 12.000 euros de descuento si financias la compra
Un modelo que tiene una tarifa oficial de 72.150 euros, pero que actualmente está anunciado en la web de Volvo por 60.000 euros. En todo caso debes tener en cuenta que esta cifra requiere financiar un mínimo de 30.000 euros a 36 meses con una permanencia mínima del mismo periodo. Los intereses pueden ascender unos 7.000 euros, pero sigue siendo más barato que su tarifa y uno de los más interesantes de su segmento.
Así es el Volvo V90 Cross Country de acceso
En el apartado mecánico, el V90 Cross Country se mueve con un solvente bloque híbrido llamado B4. Este combina un motor diésel 2.0 de 197 CV de potencia y 420 Nm de par máximo, asistido por un motor eléctrico de 14 CV y 40 Nm.
Gracias a ello, acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y, como todos los Volvo, alcanza 180 Km/h de velocidad máxima. Su consumo combinado es de 6,2 l/100km, según el ciclo WLTP.
Y en equipamiento incluye, entre otros detalles, control de crucero, control de crucero adaptativo, sensor aparcamiento trasero, control de tracción, sistema de asistencia a la frenada, asistente de arranque en pendiente, frenada autónoma de emergencia, frenada autónoma de emergencia ciudad, detección de peatones, alerta de cambio involuntario de carril, ESP para remolque, mantenimiento de carril o múltiples airbags.
