El mejor ‘plan b’ al Volkswagen Golf: igual de atractivo y más barato
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Como ya te hemos contado en otras ocasiones, el Volkswagen Golf ya no tiene el poder de seducción de antaño. El compacto estuvo entre los más vendidos en España y en Europa durante muchos años. Sin embargo, su octava generación, a la venta desde 2020, no está triunfando como sagas anteriores. Sin ir más lejos, en nuestro país no está ni entre los 50 coches más vendidos.
Esto se debe a varios factores. Aunque puede que el que más peso tiene es su precio. Porque acceder a la gama en la actualidad cuesta 30.700 euros para una versión TSI de 110 CV de potencia. Y es por eso que el Peugeot 308 se postula como una de las mejores alternativas que te puedes plantear si estás buscando un compacto.
El Peugeot 308 arranca por debajo de los 25.000 euros y se convierte en la mejor alternativa al Volkswagen Golf
Un 308 que, según figura en la web de Peugeot, puede ser tuyo este mes desde 24.279 euros. Una cifra que también puedes financiar y que hacen del 308 un ‘plan B’ al Golf excelente.
El Peugeot 308 lleva poco en el mercado, pero ya está sumando muchos adeptos. El compacto ha estrenado generación hace unos meses luciendo un diseño muy elegante, un habitáculo lujoso y tecnológico, unos equipamientos muy completos y con lo último en tecnología mecánica de la firma francesa. Ha innovado bastante más que el Golf en su cambio de ciclo.
Con 4.367 mm de largo, 1.441 mm de alto y 1.852 mm de ancho, el 308 ofrece un interesante espacio interior con 2.675 mm de batalla y un maletero de 412 litros, ampliables hasta los 1.309 l.
Mecánica y equipamiento para el 308 más barato
En el apartado mecánico, el 308 de acceso utiliza un motor de gasolina PureTech q de 1.2 litros que desarrolla 110 CV de potencia y 205 Nm de par máximo. Con este bloque, el compacto francés acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y consigue 198 km/h de velocidad máxima. Y la firma anuncia un consumo mixto muy bajo de solo de 5,5 litros cada 100 km. Todo ello está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Y en equipamiento incluye la terminación Active Pack. Esta ya cuenta con elementos destacados como:
- Detector de obstáculos trasero
- Arranque manos libres
- Pack Safety:
- Pack Safety plus con frenada automática de emergencia controlada con cámara y radar:
- Sin combinado 3D
- Climatización automática bizona con filtros de carbón activado de alta eficacia
- Volante de cuero compacto con pespuntes gris Béton con león cromado.
Tengo el 308 anterior Bluehdi 1.500 cv de 130 CV (300 Nm) automático de 8 marchas y creo me no hay motor mejor actualmente, consumo ridículo y muy buenas prestaciones, circulando a 130 km/hora, el tacómetro me marca justamente 2.000 rpm, es mi tercer Peugeot y mi segundo 308 , sin averías, sólo mantenimientos, neumáticos, pastillas y correas de distribución, he sido comercial por toda Cataluña, durante 25 años. Unos tienen la fama y otros cardan la lana. Un saludo
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Tengo el Bluehdi 1.500 cv de 130 CV (300 Nm) automático de 8 marchas y creo me no hay motor mejor actualmente, consumo ridículo y muy buenas prestaciones, circulando a 130 km/hora, el tacómetro me marca justamente 2.000 rpm, es mi tercer Peugeot y mi segundo 308 , sin averías, sólo mantenimientos, neumáticos, pastillas y correas de distribución, he sido comercial por toda Catalunya, durante 25 años. Unos tienen fama y otros cardán la lana (proverbio de mi abuelo) Un saludo
El mejor carro y con experiencia lo digo es la golf Tsi en seguridad comodidad excelente desplazamiento muy estable para correr lo mejor de volskvaguen ❤️
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