Lexus UX o Kia Sportage híbrido: ¿Qué SUV es mejor?

Si estás buscando un SUV compacto con tecnología híbrida autorrecargable, dos modelos que deberían estar entre tus candidatos son el Lexus UX y el Kia Sportage en su versión HEV. Dos todocaminos solventes, de alta calidad, muy bien equipados y con un comportamiento en la marcha excelente. Responder a la pregunta de cuál es mejor siempre será algo subjetivo. En todo caso, a continuación te ofrecemos una comparativa puramente técnica que te ayudará a la hora de saber cuál de los dos modelos se adapta mejor a tus necesitades, tus deseos y tus posibilidades.

Lexus UX

Empezamos con el Lexus UX. Estamos hablando de un SUV compacto que mide 4.495 mm de largo, 1.540 mm de alto y 1.840 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.640 mm y un maletero de 320 litros.

En el apartado mecánico, se configura con un bloque que combina un motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 152 CV de potencia y 190 Nm de par motor y uno eléctrico de 109 CV. En conjunto arrojan 184 CV de potencia. Está gestionado por un cambio de marchas CVT y un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello consigue una velocidad máxima de 177 km/h (115 km/h en modo eléctrico), acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y registra un consumo combinado de 4,1 litros cada 100 km.

Y en equipamiento cuenta, desde sus versiones de acceso incluye:

• Llantas de aleación de 43,2 cm (17”)
• Luces Bi-LED
• Control de Crucero Adaptativo (desde 0 km/h)
• Cámara trasera con guías de aparcamiento
• Lexus Safety System +
• E-Call
• Compatibilidad Apple CarPlay™ y Android Auto™

Y en cuanto al precio, este UX está anunciado en la web de Lexus desde 37.800 euros al contado o 44.350 € que acabarán siendo 40.978,69 €.

Kia Sportage

Vamos con el Kia Sportage. El todocamino surcoreano mide 4.515 mm de largo, 1.645 mm de alto y 1.865 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.680 mm y un maletero de 591 litros.Y destaca por su diseño actualizado, su completo equipamiento, su confort interior y en la marcha, y por la calidad de sus materiales y acabados.

En su versión HEV, el Sportage se configura con un motor gasolina 1.6 T-GDI de 179 CV de potencia y 265 Nm de par máximo, asistido por uno eléctrico de 60 CV y 264 Nm de par máximo. En conjunto arroja 230 CV de potencia y 350  Nm de par máximo. Y está asistido por un cambio de marchas automático por convertidor de par de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 193 km/h. Y registra un consumo medio de 5,6 litros cada 100 km.

En equipamiento, la gama HEV arranca con el acabado Drive.

• Neumáticos 215 / 65 con llantas de aleación de 46cm (17")
• Navegador Kia Connect con Pantalla curvada de 31 cm (12,3''), Android Auto / Apple Carplay
• Cámara de asistencia al estacionamiento
• Faros y antinieblas delanteros LED
• Climatizador bizona automático
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Control de crucero adaptativo (con función Stop&Go)
• Sensores de lluvia y luces
• Sistema de asistencia de frenada de emergencia (colisión frontal) con reconocimiento de peatones
• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril + Sistema reconocimiento de señales de tráfico

Y en cuanto al precio, este Kia arranca en los 36.900 euros, según anuncia la firma en su página web.