Así es la versión más barata del nuevo Renault Austral

El Austral es el último miembro en incorporarse a la familia Renault. Un SUV compacto que llega para relevar al Kadjar. Este no estaba cosechando las ventas esperadas y en la firma francesa decidieron dar un giro radical a la situación, cambiando el nombre y el estilo de su representante en el segmento C-SUV. Y si te gusta pero no quieres gastarte demasiado dinero, a continuación te contamos cuál es la versión más barata.

La gama de equipamientos del Renault Austral se conforma con cinco acabados: Equilibre, Techno, Techno Esprit Alpine, Iconic e Iconic Esprit Alpine. Y el primero de ellos, el Equilibre, que ya viene de lo más completo. Cuenta de serie con elementos como:

• Cuadro de instrumentos digital
• Sensor de lluvia
• Pilotos traseros LED
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Alerta de distancia de seguridad
• Sensores traseros de aparcamiento
• Alerta y prevención de cambio de carril
• Espejos retrovisores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Cristales tintados
• Volante multifunción forrado en simil cuero
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Asientos delanteros con regulación manual longitudinal y del respaldo
• Múltiples airbags (frontales, frontal central, laterales y de cortina)
• Sistema de info-entretenimiento OpenR Link con pantalla táctil de nueve pulgadas
• Elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas
• Faros delanteros LED Pure Vision
• Sistema de llamada de emergencia e-Call
• Detector de fatiga
• Ayuda al arranque en pendiente
• Sensor de presión de los neumáticos
• Freno de estacionamiento automático
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Climatizador automático bizona
• Tapicería de tela gris

Bloque mecánico y precio para el Renault Austral más barato

En el apartado mecánico nos encontramos con un motor de cuatro cilindros de gasolina 1.3 TCe que desarrolla 140 CV de potencia y 260 Nm de par máximo. Está asistido por un sistema micro híbrido MHEV. Gracias a ello obtiene la etiqueta ECO de la DGT. Y está gestionado por un cambio de marchas manual de seis relaciones y un sistema de tracción delantera.

Con este bloque conseguimos hacer el 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h.

Dicho esto solo nos queda repasar el precio. En este caso estamos hablando de un precio al contado de 30.900 euros que se quedan en 29.500 si aprovechamos las promociones que propone Renault este mes de octubre.