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El Jaguar F-PACE híbrido enchufable aumenta un 20 % su autonomía
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El Jaguar F-PACE híbrido enchufable aumenta un 20 % su autonomía

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Marco Antonio Martín

El Jaguar F-PACE se renueva exteriormente, consigue más autonomía en el híbrido enchufable P400e y ofrece un sistema de infoentretenimiento mejorado.

La gama F-PACE 24MY está compuesta por los siguientes modelos: R-Dynamic S, R-Dynamic SE y SVR. El F-PACE SVR es el SUV de alto rendimiento de Jaguar con más prestaciones hasta la fecha. Solo puede equiparse con el motor de gasolina V8 5.0 sobrealimentado de 550 CV de Jaguar, que permite pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 286 km/h.

En la gama completa de motores se incluyen el PHEV de gasolina de cuatro cilindros y 404 CV, las versiones MHEV diésel de cuatro cilindros y 163 CV o 204 CV, el MHEV diésel de seis cilindros y 300 CV, y el motor V8 de gasolina y 550 CV (según mercado).

El Jaguar F-PACE híbrido enchufable aumenta un 20 % su autonomía
El Jaguar F-PACE híbrido enchufable aumenta un 20 % su autonomía

Todas las versiones del nuevo F-PACE incorporan tracción total inteligente y transmisión automática de ocho velocidades.

El P400e sigue liderando las opciones del F-PACE con motor electrificado y ahora la batería de iones de litio es más grande, ya que incluye nueve módulos en vez de ocho, para aumentar la capacidad de almacenamiento de energía hasta los 19,2 kWh. De esta forma, se amplía la autonomía completamente eléctrica de 53 km a un máximo de 65 km, lo que supone un aumento de más del 20 %.

Esta mejora también reduce las emisiones de CO2 y el consumo de combustible, que ahora alcanzan las cifras de 37 g/km y hasta 1,6 litros a los 100 km (WLTP TEL).

La potencia combinada de 404 CV del P400e y sus 640 Nm de par permiten al vehículo pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos.

El Jaguar F-PACE híbrido enchufable aumenta un 20 % su autonomía
El Jaguar F-PACE híbrido enchufable aumenta un 20 % su autonomía

Los modelos R-Dynamic S y SE incorporan llantas de 19 y 20 pulgadas, respectivamente, disponibles con acabado de pulido a espejo o negro (todas pueden equiparse con neumáticos autosellantes opcionales). Todos los anagramas centrales de las llantas son ahora de color negro y plateado, en vez de rojo y plateado.

La imagen del F-PACE se acentúa aún más con el Black Pack, que ahora se incluye de serie en el R-Dynamic SE y el SVR y se amplía con el acabado en Gloss Black de las cubiertas de los espejos retrovisores, la parrilla y su marco, el contorno de las ventanillas, las rejillas de ventilación, el faldón trasero y las insignias traseras.

El R-Dynamic S ahora incorpora el nuevo panel de instrumentos digital TFT, que ofrece una configuración de dos esferas con contenido multimedia o navegación en el panel central, mientras que la carga inalámbrica de dispositivos se incluye de serie a partir del R-Dynamic SE. Todos los modelos de la gama F-PACE cuentan con el  sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, que se conecta de forma inalámbrica con Apple CarPlay,  Android Auto, el control de voz de Alexa integrado y la navegación de what3words.

Los precios oscilan entre los 72.550 del 2.0D 163 CV AWD Auto MHEV R-Dynamic S y los 130.650 euros del 5.0 V8  550 CV AWD Auto SVR.

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