Es el mejor ‘plan b’ al Kia Sportage: más barato y con etiquetas ECO y CERO de la DGT
Que el Kia Sportage se ha convertido en el principal motivo de alegría es de la marca coreana en nuestro país y en Europa no es que sea precisamente ningún secreto. Tampoco lo es que este modelo se ha ganado su peso en el mercado gracias a su excelente relación calidad precio.
De hecho, por mucho que este modelo haya estrenado recientemente su tercera generación, en Kia siguen apostando por unos precios muy atractivos que dejan a sus modelos, en muchos casos mejor equipados que no solamente mayoría, a un precio muy similar incluso por debajo.
Eso sí, otro de los modelos que me has está dando de qué hablar de los últimos años dentro de los concesionarios Kia es Niro, un crossover que ya su primera generación se ganó un hueco en nuestro mercado y que, con la segunda recientemente estrenada, apunta aumentar aún más sus ventas en España y en Europa.
El Kia Niro es una alternativa al Sportage
Uno de los puntos fuertes de este modelo es que, a diferencia de lo que ocurre con el resto de sus de la marca coreana, en Kia han querido hacer del crossover un ejemplo de su apuesta por la creación de electrificación.
Y es que este modelo tan solo se vende con motores híbridos, ya sea un motor híbrido puro o un motor híbrido enchufar hable, así como con un motor 100 × 100 eléctrico. De esta forma, con una relación calidad precio más que atractiva, todas las opciones de este modelo tienen o bien la etiqueta ECO o bien etiqueta CERO de la DGT.
No es de extrañar entonces que, si bien es cierto de sus cifras de ventas están lejos de las del Sportage, este Niro pueda presumir de ser el tercer modelo de la marca coreana más vendido nuestro mercado y uno de los que está ayudando al fabricante a consolidarse como el segundo fabricante en cuanto a cuota de mercado en España.
