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El SUV más esperado de MINI llega en 2023
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El SUV más esperado de MINI llega en 2023

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Leire Lobato

El 2023 también será un año clave para MINI. La firma, bajo el respaldo de BMW, prepara una ofensiva para el año que viene en la que veremos llegar hasta tres nuevos modelos. Uno de ellos será el SUV más esperado de la marca, el MINI Aceman.

MINI prepara hasta tres nuevos modelos para 2023. Empezando por la nueva generación del MINI Cooper, siguiendo por el nuevo Countryman y finalizando con el Aceman. Aunque a decir verdad, este último es el más esperado por la novedad que supone y porque, de los tres, es el que apunta a cosechar más vendas en un mercado dominado por los SUV.

Mini Cooper SE
Mini Cooper SE

Llega el SUV de MINI más esperado

Este nuevo MINI Aceman será un SUV eléctrico. Un modelo que ya vimos en el pasado a modo de Concept y cuyo desarrollo se ha llevado a cabo bajo la alianza de BMW y el fabricante chino Great Wall. De hecho, la firma asiática se aprovechará del acuerdo para vender su propia versión en China.

Este modelo contará con motores muy solventes, lo último en tecnología de la marca y baterías que le permitirán superar los 400 km de autonomía.

Mini Concept Aceman
Mini Concept Aceman

El Cooper y el Countryman estrenan generación

Otra de las novedades será la nueva generación del MINI Cooper. También ha contado con la participación de Great Wall. Un modelo que estrenara diseño en su exterior y su interior. Y que llegará en versiones térmicas de gasolina y también eléctricas. Además, se conoce que todas ellas contarán con sistemas de transmisión automáticos.

Por último, 2023 espera al nuevo MINI Countryman, que también estrenará generación. Seguirá el mismo lenguaje que el Cooper. Se encuentra actualmente en desarrollo. Actualmente es el único modelo de la firma que cuenta con tecnología híbrida enchufable.

Mini Countryman
Mini Countryman

Al margen de ella, también habrá versiones variantes gasolina y diésel asistidas por tecnología micro híbrida MHEV de 48 voltios. Gracias a ello contará con la etiqueta ECO de la DGT. Y también se mantendrá la versión PHEV, aunque será más eficiente, con mayor autonomía eléctrica.

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