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Termina 2022 como el Citroën más vendido en España, cuesta menos de 15.600 euros 
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Termina 2022 como el Citroën más vendido en España, cuesta menos de 15.600 euros 

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Antonio García

Con 14.112 matriculaciones en el pasado año, el Citroën C3 acabó siendo el modelo más vendido de la marca francesa. Un modelo que acabó en la 10ª posición gracias a las buenas cifras de ventas que logró en el último mes, en diciembre, un mes en el que le consiguió precisamente robar esa 10ª plaza al Peugeot 208.

Si bien es cierto que este Citroën se ha quedado muy lejos de las cifras que ha logrado el Dacia Sandero, que ha acabado como el segundo modelo más vendido en nuestro país, también lo es que este C3 puede presumir de ser uno de los utilitarios más vendidos en nuestro país.

Citroën C3 You!
Citroën C3 You!

Un modelo que, evidentemente basa en su precio su principal argumento de venta, y más en un momento en el que los precios están creciendo de forma notable en nuestro país.

El precio del Citroën C3, su mejor argumento de venta

Teniendo en cuenta que en Citroën saben muy bien que tienen en el C3 una muy buena opción en España, en la marca no están haciendo otra cosa que intentar potenciar aún más sus ventas con ofertas muy interesantes.

La actual, tal y como vemos en quecochemecompro.com, rebaja el precio de partida de su versión de acceso en más de 3.000 euros, de tal manera que este C3 más sencillo de todos tiene un precio de partida de menos de 15.000 euros, una cantidad que lo convierte en una de las mejores opciones en España en su segmento.

Citroën C3 You!
Citroën C3 You!

Y es que, por mucho que sea la versión más sencilla de todas, en Citroën han optado por un equipamiento de serie muy notable para su C3, así como con un motor sencillo de gasolina de 83 caballos de potencia pero que, para el día a día en la ciudad, su teórico mejor terreno de juego, es ya más que suficiente.

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  1. Juan Antonio

    Que vayan preparando 1.000 euros para el catalitico. Lo anticontaminante la pagas 2 veces, una cuando lo compras y la otra cuando se enciende el piloto de fallo y si no fijo lo tienes que cambiar a los 165.000 km en la revisión de mantenimiento

  2. Juan Antonio Ortega

    Que vayan preparando 1.000 euros para el catalitico. Lo anticontaminante la pagas 2 veces, una cuando lo compras y la otra cuando se enciende el piloto de fallo y si no fijo lo tienes que cambiar a los 165.000 km en la revisión de mantenimiento

  3. Juan

    Que vayan preparando 1.000 euros para el catalitico. Lo anticontaminante la pagas 2 veces, una cuando lo compras y la otra cuando se enciende el piloto de fallo y si no fijo lo tienes que cambiar a los 165.000 km en la revisión de mantenimiento

  4. Juan

    Que vayan preparando 1.000 euros para el catalitico. Lo anticontaminante la pagas 2 veces, una cuando lo compras y la otra cuando se enciende el piloto de fallo y si no fijo lo tienes que cambiar a los 165.000 km en la revisión de mantenimiento

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