El nuevo motor de Mazda que ya está dando mucho de qué hablar
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El Mazda MX-30 es uno de los modelos clave de la firma japonesa en el proceso hacia la electrificación. Un modelo que hasta ahora ha estado a la venta en versiones 100% eléctricas. No obstante. Mazda no está dispuesta todavía a apostarlo todo a los modelos totalmente eléctricos. Y el MX-30 está a punto de estrenar una nueva versión híbrida enchufable que, además, recupera el motor rotativo que ya en el pasado dio de qué hablar y actualmente vuelve a estar en boca de muchos.
Mazda acaba de anunciar el lanzamiento de un nuevo MX-30 que funcionará con un motor rotativo. Se trata del Mazda MX-30 R-EV. Un modelo que ya tiene fecha de presentación.
El Mazda MX-30 estrena versión térmica
Este nuevo Mazda MX-30 R-EV vivirá su puesta de largo oficial en el Salón del Automóvil de Bruselas 2023. Será en el evento belga en el que conozcamos gran parte de los detalles de esta nueva versión PHEV.
No obstante, esta nueva versión de propulsión térmica será protagonista en otro evento que tendrá lugar muy pronto. Será en una rueda de prensa que tendrá lugar el próximo 13 de enero de 2023 a las 10:00 hora española peninsular.
Con este lanzamiento Mazda deja claro que, aunque haya iniciado su proceso hacia la electrificación, seguirá apostando fuerte por los modelos que se mueven con motores térmicos. Ya lo dejó claro con el lanzamiento del Mazda CX-60, que funciona con un motor diésel de nueva generación. Y por el momento no pondrá todos sus esfuerzos en los modelos 100% sostenibles.
Vuelve el motor rotativo de Mazda
Este nuevo Mazda MX-30 R-EV, además, estrenará el mencionado motor rotativo. Un bloque que ya fue protagonista en el pasado en la marca japonesa y que regresa con mucha fuerza.
En cuanto a su llegada al mercado europeo, esta también se producirá muy pronto. Según afirmaron responsables de Mazda, aterrizará en el Viejo Continente a partir de la próxima primavera. Será cuando se acerque este momento cuando sabremos todos los detalles relacionados con las características técnicas y sus precios.
Otro fiasco de Mazda con motor rotativo.Mazda va 5 años retrasados con relación con otros fabricantes.
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Tengo un VOLVO XC70 de 15años. Espero el nuevo MAZDA C30 Wankel para tomar decisión.