El ranking de marcas de coches más vendidas en 2022 en España deja a Jaguar en muy mal lugar

Cuando te llamas Jaguar, te fundaron en 1922 y, por tanto, has cumplido ya 100 años, cerrar doce meses en España ocupando el puesto 36 del ranking de vehículos más vendidos es un dato inaceptable. El problema es que, inaceptable o no, el dato es cierto y la marca británica, además, no colocó ninguno de sus coches entre los 100 más vendidos en España durante el año pasado.

Lo de Jaguar, deben analizarlo a fondo en Tata Motors

Desde que se fundó en 1922, Jaguar  ha pasado por diferentes manos: hasta 1966, funcionó como marca independiente y; después, y hasta 1984; formó parte de la extinta British Motor Company. Desde 1984 a 1989 fue, de nuevo, una compañía independiente y entre 1989 y 2008 formó parte del grupo Ford. Hoy, en concreto desde 2008 y al igual que Land Rover, es propiedad del grupo indio Tata Motors. 100 años después de su fundación, la firma británica es, sin duda, sinónimo de lujo, calidad y prestigio, pero en España tiene un problema: lleva demasiados meses sin colocar uno de sus vehículos en el Top 100 de coches más vendidos.

Un amplio catálogo con precios elevados

El catálogo actual de la marca es amplio, pero tiene un problema serio: sólo hay SUV, berlinas de lujo y elegantes deportivos. Lo más barato que se puede encontrar es un XE y, según el portal quecochemecompro.com, su precio parte de unos nada asequibles 51.750 euros. Si lo que buscamos es un SUV, la opción más económica es el E-Pace, que arranca en 58.350 euros cuando, este pasado verano y con los descuentos que llegó a aplicar la marca, se podía adquirir por 42.000 euros. 

Jaguar ofrece también excelentes berlinas como el XF, que pasa de los 58.000 euros y tiene una versión Sportbreak que sale por 71.800. Para los amantes de las emociones fuertes, se ofertan dos deportivos, el descapotable F-Type, que cuesta 91.100 euros y el F-Type Coupé, cuyo precio alcanza los 82.600.

Muchos SUV de gama alta

La gama se completa con un amplio abanico de SUV: el más económico es el ya citado E-Pace y, por encima están el F-Pace, que sale por 72.000, y el I-Pace, que es el primer eléctrico de la marca y cuesta 95.000 euros en su versión más sencilla. El E-Pace y el F-Pace disponen de versiones híbridas y aunque de ellos se ven bastantes unidades por las calles y carreteras españolas, ninguno se cuela en el Top-100 de coches más vendidos en España. En Jaguar, si quieren vender más, deberán revisar su política de precios. En 2022, sólo vendieron 671 unidades y Porsche, una marca mucho más exclusiva, pasó de las 2.700.