Supera a Alfa Romeo, Mitsubishi y SsangYong en ventas, nueva marca low cost en ascenso 

Además de controlar Volvo, el grupo chino Geely domina la marca Lynk&Co, en claro ascenso en España. En enero, su único modelo, el 01, ha colocado 269 unidades en nuestro país.

Lynk&Co: por delante de Alfa Romeo y SsangYong

Lynk&Co se coloca así por delante de marcas con mucha más historia como Alfa Romeo, que sólo colocó en enero 166 unidades de sus vehículos en España, SsangYong, que sólo convenció a 149 conductores o Jaguar, que se quedó en una desastrosa cifra de 59 vehículos vendidos como consecuencia de su incomprensible política de precios.

Sólo un modelo

En España, la marca del grupo Geely sólo vende un modelo: el Lynk&Co 01 híbrido. Se trata de un todocamino de 4,54 metros de largo y 1,68 de altos que ofrece un maletero de 349 litros y cuesta 38.290 euros este mes gracias a la rebaja de 6.210 euros que ofrece la marca y que recoge para este mes el porta de ofertas quecochemecompro.com. Sólo hay un motor disponible: un PHEV de gasolina 1.5 que consume 1 litro cada 100 km.

En sí, es un Volvo

El aspecto exterior del coche y su procedencia china no debe llevarnos a engaño, porque se ha construido sobre la base del Volvo XC40, con el comparte incluso mecánica. Los acabados interiores del Lynk&Co, eso sí, son mejorables y el precio es similar al del XC40 híbrido, que sale este mes por 37.400 euros, pero es más corto (4,42 metros), ligeramente más bajo (1,65 metros) y ofrece, además del prestigio asociado a la marca Volvo, 578 litros de maletero.