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La marca china que se lo va a poner muy difícil a Dacia: menos de 11.000 euros
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La marca china que se lo va a poner muy difícil a Dacia: menos de 11.000 euros

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L.A. Pérez de la Pinta

Se llaman BYD –que son las iniciales de Build your Dreams- y están presentes hace meses en Europa y en España desde este mes con tres coches: dos todocaminos denominados Atto 3 y Tang y una berlina llamada Han. De momento, sólo tienen concensionarios en Madrid y Barcelona, pero son más de lo que parecen: en China van a empezar a vender un utilitario eléctrico, el BYD Seagull, que cuesta 11.000 euros y ofrece 400 km de autonomía.

BYD Seagull: 3,78 metros de coche

El BYD Seagull mide 3,78 metros de largo, 1,71 de ancho y 1,54 de alto. Es, por tanto, un poco más largo que un Hyundai i10 y pesará unos 1.250 kg como máximo. Su diseño es interesante y la marca china se permite incluso algún detalle propio de coches de alta cama como las manetas de las puertas enrasadas en la carrocería y una elegante parrilla cerrada. Han cuidado hasta los pilotos traseros, unidos por una franja de luz.

Motores

El BYD Seagull llegará a los concesionarios en dos versiones: una con batería de 30 kWh y 75 CV y otra con batería de 38 kWh y 103 CV. La autonomía superará los 405 km, pero la de la versión de acceso se quedará en 305. Lo más interesante del coche es, precisamente, su batería, ya que usa iones de sodio (más baratos) y no iones de litio. Por eso, el coche va a ser muy económico, pero de momento no tiene fecha de llegada a nuestro país.

Menos de 11.000 euros

En China, se empezará a vender antes de final de año y la idea de la marca es presentarlo en el Salón del Automóvil de Shangai, que arranca el 18 de abril. En China, costará 10.700 euros y, aquí, cuando llegue, será algo más caro. Con todo, en Dacia andan preocupados

8 comentarios
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  1. David

    No por que sea chino es que sea sinónimo de malo ,hay muchas cosas chinas que tienen la mismas o superior calidad que lo europeo pero hay mucha gente que eso no lo ve y lo peor es que no lo quiere ver y luego pasa lo que pasa ,que se nos comen

  2. Charly

    El problema son las calidades y los repuestos..si resulta que te compras un vehículo chino.? Y luego te tiras 3 meses para que te traigan una pieza? No merece la pena.. por ir a por la peseta perder el duro.?? Un sld

  3. Jorge

    Pregunta también por el servicio post- venta. Y a qué taller llevarlo, (que lo mismo tienes que llevarlo a China en barco. Tranquilo.Portes por cuenta del chino) Y si se te rompe un piloto al aparcar... Pregunta a ver dónde lo puedes conseguir Lo mismo en Ali- express. Cuidado con los trastos chinos.. Se han dedicado toda la vida a hacer falsificaciones malas de todo. Vosotros veréis.

  4. Radu Matías

    Tú crees lo que estás escribiendo aquí?Si nadie quiere ni coches ,ni motos chinas ,hoy están, mañana,no .

  5. Matías

    Tú crees lo que estás escribiendo aquí?Si nadie quiere ni coches ,ni motos chinas ,hoy están, mañana,no .

  6. Chupamela

    Otra puta mierda china electrónica, con lo que nos están engañando a todos... O nos ponéis enchufes en las farolas o o tenemos jodido, dejas de vendernos las putas mierdas eléctricas... Putos cabronesss!

  7. DIEGO

    Quiero uno para junio del 2025 que es cuando puedo cambiar de coche quiero cambio automático y eso ya me decís algo

  8. Antonio

    Hola buenas noches quisiera mas i formacion de estos modelos que van a salir a la venta en españa y sus caractericticas de los modelos asi como presta iones y equipamientos y auto omias y tambien como dirijirme al concesionario en madrid que los. Omercialice asi co.o direcion y telefonos

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