Este es uno de los grandes problemas de los coches eléctricos, y no son las baterías

Aunque se ha hablado mucho de las baterías como el componente clave de los vehículos eléctricos, el motor es igualmente crucial y está siendo otro de los principales problemas. La experiencia del propietario del Tesla Model S P85+ con más kilómetros registrado hasta el momento, Hansjörg von Gemmingen-Hornberg, nos advierte de qué puede ocurrir en el futuro más inmediato de los coches eléctricos. Si tienes uno, pon atención.

El propietario de este Tesla ha estado conduciendo su coche eléctrico durante casi una década, acumulando más de 1,7 millones de kilómetros. Durante este tiempo, ha experimentado diferentes averías, incluyendo problemas en la batería que han requerido dos cambios dentro de la garantía del vehículo. El tercer cambio, sin embargo, irá a cargo del cliente y supera los 20.000 euros.

El motor es lo que más problemas ha dado al Tesla Model S con más kilómetros del mundo

Pero lo más sorprendente de la experiencia de este propietario es que el motor del Model S P85+ ha tenido que ser sustituido 11 veces. Es decir, cada motor ha durado menos de 200.000 kilómetros, lo que sugiere que los motores de los coches eléctricos pueden ser más problemáticos de lo que se pensaba.

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— Hansjörg von Gemmingen - Hornberg (@gem8mingen) November 24, 2022

Las dudas no dejan de aumentar en la movilidad eléctrica

Esto plantea una cuestión importante para la industria automotriz: ¿cómo pueden mejorar la fiabilidad de los motores eléctricos? Además, ¿cómo pueden reducir los costos de reemplazo de componentes clave como la batería y el motor, para que los coches eléctricos sean más accesibles para un público más amplio?

Por supuesto, estas no son las únicas preguntas que se plantean en torno a los coches eléctricos. También está la cuestión de qué pasará con las baterías al final de su vida útil y cómo se pueden reciclar de manera segura. Y, por supuesto, está la cuestión de la extracción de las materias primas necesarias para fabricar baterías, como el litio, el cobalto y el níquel, y cómo se puede garantizar su sostenibilidad y responsabilidad social.