Este Peugeot en oferta amenaza al Toyota C-HR
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Híbrido, premium y por poco más de 16.000 euros es el gran rival del Peugeot 208
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Más de 6000 € de descuento en uno de los Peugeot top ventas en España
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El SUV mejor dotado de Peugeot tiene más de 3000 € de descuento
El Toyota C-HR es el B-SUV más vendido en España. Un modelo que con 4.390 mm de largo se acerca al segmento C, siendo una excelente alternativa para quienes quieren algo más que un todocamino urbano. Sin embargo, el Peugeot 2008, con sus 4.300 mm, se presenta como una peligrosa amenaza para el SUV japonés. Y es mucho más barato.
Mientras el C-HR arranca en los 29.100 euros, el 2008 lo hace en los 24.890 euros al contado. Mientras que según el portal quecochemecompro.com, puede ser tuyo desde 21.289 euros para unidades financiadas y que estén en stock.
El Peugeot 2008, seria amenaza para el Toyota C-HR
El Peugeot 2008 es un SUV que también se sitúa entre los urbanos y los compactos. Mide 4.300 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.550 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.605 mm y un maletero de 434 litros ampliables hasta los 1.467 l. Y destaca por su diseño, su dotación tecnológica, su comportamiento en la marcha y su confort interior.
El precio anunciado sería para la versión que se mueve con un propulsor de gasolina 1.2 PureTech que desarrolla 100 CV de potencia 205 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas manual de 6 relaciones.
Prestaciones y equipamiento para el 2008 más económico
Con este bloque, el 2008 acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 183 km/h. La firma anuncia un consumo de 5,4 litros, según el ciclo WLTP.
En equipamiento, las unidades más económicas incluyen el acabado Active. Este cuenta de serie con:
- 6 altavoces.
- Radio DAB (Digital Audio Broadcasting), Mono Tuner, Bluetooth. - Pantalla táctil SD de 25,4 cm (10") SD con función Mirror Screen sin cable y Toggle Switches - 1 toma USB de datos.
- Cinturones retráctiles y pirótecnicos con limitadores de fuerza + detección de no utilización. Cinturón trasero central de 3 puntos no pirotécnico, sin limitador de fuerza.
- Airbags frontales conductor y pasajero+ airbags laterales fila 1 + airbags de cortina filas 1 y 2.
- ESP desconectable con función Hill Assist y detección de subinflado indirecto.
- Regulador y limitador de velocidad con reconocimiento extendido de señales de tráfico.
- Detector de obstáculos trasero.
- Climatización automática monozona con acceso desde la pantalla central + filtro de polen y carbón.
- Combinado analógico con decoraciones de contorno y matriz de 8, 89 cm (3,5") TFT en color. Pantalla central de 10'' SD.
- Retrovisores ext. anticongelantes, reglaje y plegado eléctrico / Retrovisor interior manual día / noche.
- 1 Llave automática de 3 botones (3er botón = encendido de luces exteriores) + 1 llave de emergencia.
- Suelo de maletero estándar con 4 anillas de amarre.
- Ventanas laterales tintadas y luneta trasera tintada térmica con temporizador.
- Faros delanteros Eco Led + Encendido automático de luces + corrección automática.
- Embellecedor SILOM de 16'' + Kit de reparación de averías neumáticas.
- Monograma '2008' en el capó y emblema de marca en la parrilla; Monograma '2008' en el lateral izquierdo del maletero; 'PEUGEOT' en la parte central del maletero.
Pero es un 3 cilindros
Pero es un 3 cilindros y el C-HR tiene 4 no va tan revolucionado.