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No es barato, pero este Lexus lo tiene todo: rival muy top para Mercedes y compañía
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No es barato, pero este Lexus lo tiene todo: rival muy top para Mercedes y compañía

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I. Lasa

Siendo como es una marca premium, es evidente que Lexus no tiene ningún tipo de intención de poner en el mercado modelos que puedan ser catalogados como baratos o low-cost, sino más bien lo contrario.

Estando un escalón por encima de Toyota lo que se refiere a calidad y equipamiento, la marca premium japonesa suele poner en el mercado modelos que, eso sí, por mucho que no sean baratos, pueden presumir de tener una mejor relación calidad precio que algunos de los premium mejor valorados en España y en Europa.

Un buen ejemplo de ello es el Lexus NX, un modelo que por tamaño compite contra grandes hombres como es el caso del Mercedes GLC, el Audi Q5 o el BMW X3, auténticas instituciones en su segmento.

El Lexus NX cuesta más de 50.000 €, pero es un SUV muy completo

Tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, la versión más sencilla de este modelo supera los 50.000 €. Evidentemente es un precio muy alto y que lo deja fuera de la inmensa mayoría de presupuestos en España, pero cabe tener en cuenta que sigue siendo una opción más barata que sus rivales alemanes y, además, llega con su motor híbrido como su mejor arma.

En este caso se trata de un motor híbrido auto recargable de 242 caballos de potencia, una mecánica que le permite moverse con soltura en todo tipo de situaciones y, además, más allá de permitirle lucir las etiquetas, lograr unos consumos más moderados que los de sus rivales alemanes con motores de combustión tradicional.

Cómo no, llega más que bien dotado de serie en cuanto a equipamiento. Y es que cuenta con, entre otras cosas, llantas de aleacción, control de crucero adaptativo, lector de señales, sistema de sonido con pantalla de 9,8 pulgadas, toma USB,  cámara trasera faros LED, retrovisores auto-retráctiles, climatizador bizona, alarma y sensor de lluvia.

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  1. Vicente Luis

    Tengo un NX450h+ y va muy bien , me resulta un poco pequeño , mi anterior coche era el RX450h . Este es mucho más ágil pero se nota la falta del V6 , este tiene 4L. Es un tiro y tengo información de sobra sobre tod9s l9s datos.

  2. Avelino

    Tengo un rx450h y es un avión, he tenido las marca alemanas muy bien por cierto, pero este es otro mundo Fantástico

  3. Francisco García Martin

    Pues yo tengo el nuevo nx350h executive y estoy encantado con el. Tenía un nx300h que lo he tenido durante 6 años y sin ningún problema, solo las revisiones anuales y se lo ha quedado mi hijo y también está encantado con él

  4. Miguel rubio gonzalez

    Yo tengo un nx 350h executive y fue mi peor compra, pero lo tengo solo meses y me arrepiento de haberlo cambiado por el Mercedes. No hay forma de ver los datos de conducción en la microscópica pantalla y lo de la velocidad es mentira, la reconoce como cualquier velocímetro, pero no la obedece. Me sentí engañado por el vendedor en su anomo de vender

  5. Miguel rubio gonzalez

    Yo tengo un nx 350h executive y fue mi peor compra, pero lo tengo solo meses y me arrepiento de haberlo cambiado por el Mercedes. No hay forma de ver los datos de conducción en la microscópica pantalla y lo de la velocidad es mentira, la reconoce como cualquier velocímetro, pero no la obedece. Me sentí engañado por el vendedor en su anomo de vender

  6. Miguel rubio

    Yo tengo un nx 350h executive y fue mi peor compra, pero lo tengo solo meses y me arrepiento de haberlo cambiado por el Mercedes. No hay forma de ver los datos de conducción en la microscópica pantalla y lo de la velocidad es mentira, la reconoce como cualquier velocímetro, pero no la obedece. Me sentí engañado por el vendedor en su anomo de vender

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