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Nuevo Mercedes-AMG GT: adrenalina para cuatro
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Nuevo Mercedes-AMG GT: adrenalina para cuatro

DMQ
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Marco Antonio Martín

La segunda generación del Mercedes-AMG GT es un vehículo rediseñado desde cero que permite una nueva configuración de plazas 2+2, es decir más espacio para los ocupantes y para el equipaje.

Este Gran Turismo combina las características de conducción más deportivas y su uso diario. Se lanzará al mercado como AMG GT 63 4MATIC+ Coupé con motor biturbo AMG V8 de 4,0 litros 585 CV y se asocia por primera vez en un AMG GT de dos puertas con el sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable. Su precio superará los 160.000 euros.

En algunos mercados le seguirá el Mercedes-AMG GT 55 4MATIC+ de 476 CV de potencia máxima y 700 Nm de par máximo.

El tren de rodaje AMG Active Ride Control con estabilización semiactiva del balanceo, la dirección activa del eje trasero y la aerodinámica active acentúan sus argumentos para ser el buque insignia en la gama de automóviles deportivos y de altas prestaciones de la marca.

Nuevo Mercedes-AMG GT
Nuevo Mercedes-AMG GT

Su cambio AMG Speedshift MCT 9G (MCT = Multi-Clutch Transmission) combina una experiencia emocional con tiempos cortos al pasar de una marcha a otra. Y cuenta con la función RACE START para una aceleración óptima desde parado.

Los seis programas de conducción AMG Dynamic Select ("Smooth", "Comfort", "Sport", "Sport +", "Individual" y "RACE") permiten dotar al vehículo de un comportamiento variado, desde muy confortable a extremadamente dinámico.

De serie, el AMG GT 55 4MATIC+ Coupé y el AMG GT 63 4MATIC+ Coupé incorporan un diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente, que proporciona una tracción aún mejor a la salida de las curvas, con mayor estabilidad de marcha y distribución de la carga sin pérdida de potencia en todas las condiciones de conducción.

Nuevo Mercedes-AMG GT
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El AMG GT 63 4MATIC+ Coupé acelera de 0-100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 315 km/h; en el caso del AMG GT 55 4MATIC+ Coupé: 3,9 segundos y 295 km/h.

El Digital Light, de serie, permite la proyección de marcas de orientación o símbolos de advertencia sobre la calzada. Dispone de un módulo luminoso en cada faro con tres potentes LED, cuya luz se refracta y dirige con la ayuda de 1,3 millones de microespejos que ocupan la superficie de la uña del dedo pulgar.

Nuevo Mercedes-AMG GT
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Con su diseño deportivo y equilibrado ofrece más funcionalidad y espacio en el interior gracias a su configuración de asientos 2+2. La larga distancia entre ejes, los voladizos cortos y el parabrisas muy inclinado confieren al nuevo AMG GT Coupé un aspecto compacto y poderoso.  Los característicos faros subrayan el inconfundible carácter del AMG GT.

En la zaga, los pilotos traseros LED son planos y están conectados horizontalmente.  El spoiler trasero activo está integrado en el gran portón trasero.

Los asientos deportivos con diseño escultural AMG y reglajes eléctricos son de serie. Y opcionales los asientos AMG Performance.

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