Dos modelos de Citroën para pegar la patada a la gasolina y el diésel 

La nueva generación de compactos de Citroën no deja de ganar adeptos en España. Nos referimos a los C4 y C4 X, amos disponibles en versiones 100% eléctricas que, por precios razonables, permiten pegar la patada a la gasolina y el diésel.

Citroën ë-C4

El más económico es el ë-C4. Con un diseño moderno y elegante, el Citroën ë-C4 mide 4.360 mm de largo, 1.520 mm de alto y 1.800 mm de ancho, con una batalla de 2.670 mm y un maletero de 380 litros ampliables hasta los 1.250 l. Además, su equipamiento es actualizado y de calidad, lo que le da un plus en cuanto a confort y materiales de acabado.

En cuanto a su mecánica, el Citroën ë-C4 cuenta con un motor eléctrico de 136 CV de potencia y 260 Nm de par máximo, alimentado por una batería de 50 kWh. Esta batería le permite alcanzar una autonomía de 350 kilómetros, según el ciclo WLTP, lo que lo convierte en un vehículo apto para trayectos largos sin sufrir demasiado. Además, el ë-C4 si usamos un punto de carga rápida de 100 kW, conseguiremos el 80% de la batería en solo 30 minutos.

En cuanto a su rendimiento, este compacto eléctrico es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h, lo que lo hace ágil y dinámico en la carretera.

Y en equipamiento, la mínima dotación para los ë-C4 incluye:

• Pack Style eléctrico
• Pack Safety
• Freno eléctrico
• Cargador embarcado monofásico
• Climatizador automático bizona
• Pack color azul anodizado
• Llanta 18 Crosslight diamantada
• Cable alimentación modo 3 -22 kw
• Citroën Connect Box
• Kit anti pinchazo
• Retrovisores exteriores negro brillante
• Faros antiniebla delanteros
• Luces diurnas Led delanteras
• Tiradores puertas en color carrocería
• My Citroën Play

Todo ello tendría un precio de 40.035 euros, pero gracias a las ayudas del Plan MOVES III y los descuentos, podemos acceder a la gama desde 30.735 euros, tal y como figura en la web de la firma francesa.

Citroën C4 X eléctrico

Este nuevo Citroën C4X está desarrollado sobre la misma plataforma CMP del C4 convencional. Mide 4.600 mm de largo, 2.032 mm de ancho y 1.525 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.670 mm y un maletero de 510 litros.

En su versión eléctrica, este Citroën se mueve con un motor eléctrico que desarrolla 136 CV de potencia. Se alimenta de una batería de 50 kWh con la que consigue unos 352 km de autonomía con cada carga completa.

Con este bloque, el C4 X eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.

Los precios arrancan en 34.305 euros, sin las ayudas del Plan MOVES III, para una versión de acceso que incluye el acabado Feel. Esta cuenta con:

• Freno eléctrico
• Pack safety
• Ayuda estacionamiento trasero
• Cargador embarcado monofásico (7,4 kw)
• Climatizador automático bizona
• Pack color azul anodizado
• Llanta 18 Crosslight Diamantada
• Cable alimentación modo 3 -22 KW
• Pack Style Eléctrico
• My Citroën Play
• My Citroën Assist
• Luces diurnas led delanteras
• Kit anti pinchazo
• Faros antiniebla delanteros
• Tiradores puertas en color negro
• Retrovisores exteriores negro brillante
• Retrovisores exteriores regulables eléctricos y térmicos