El nuevo Renault Scénic eléctrico anuncia más de 600 km de autonomía

Allá por 1996, El Renault Scénic es uno de los modelos más exitosos y todo un icono en la marca francesa y en la historia del motor. Puesto a la venta en 1996, fue una referencia en el segmento de los monovolúmenes. Vendió más de 5.3 millones de unidades. Pero el cambio de tendencia protagonizado por la práctica extinción de los monovolumen y el crecimiento pronunciado de los SUV, pasó a mejor vida.

Ahora, sin embargo, Renault lo resucita. Lo ha hecho adaptándolo a los nuevos tiempos en forma de crossover eléctrico. Una declaración de intenciones que mezcla las tendencias actuales con el futuro.

El nuevo Renault Scénic está llamado a liderar el mercado de los eléctricos

Presentado mundialmente en el Salón de Múnich, el nuevo Scénic es el segundo vehículo completamente eléctrico desde la llegada de Luca De Meo como CEO de la marca, que en muy poco tiempo ha dado la vuelta a la empresa.

El nuevo Scénic eléctrico comparte la plataforma CMF-EV con el Mégane e-Tech, lanzado en 2022. Mide 4,47 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,57 metros de alto, ofreciendo un maletero de 545 litros de capacidad. Y en cuanto a su diseño diseño, este Scénic eléctrico presenta una estética más cercana a un crossover altamente aerodinámico gracias a detalles como los tiradores de puertas enrasados, elementos para dirigir el flujo de aire en el paragolpes y diseños específicos para las llantas de 19 o 20 pulgadas.

Hasta 620 km de autonomía y por menos de 40.000 euros

Bajo el capó, el Renault Scénic eléctrico ofrece dos niveles de potencia: 170 CV (125 kW) y 220 CV (160 kW). Además, cuenta con dos opciones de capacidad de batería: 60 kWh y 87 kWh. La primera brinda una autonomía de unos 420 kilómetros, mientras que la segunda alcanza llega hasta los 620 kilómetros.

Además, el sistema de carga ofrece una gran versatilidad. Puede cargarse de forma lenta utilizando corriente alterna o disfrutar de cargas rápidas mediante corriente continua. La batería de 60 kWh admite una potencia de carga de hasta 130 kW, mientras que la versión de 80 kWh permite recargas de hasta 150 kW.

El interior del Scénic es igualmente impresionante, con numerosos compartimentos de almacenamiento que suman un total de 38,7 litros de espacio. Además, está equipado con tecnología de vanguardia, incluyendo una pantalla principal de 12,3 pulgadas en el cuadro de instrumentos, una pantalla táctil vertical de 12 pulgadas con sistema operativo Android Automotive 12 de Google compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así como características de asistencia a la conducción semiautónoma de nivel 2, control de crucero adaptativo y una cámara frontal, entre otros. Los pasajeros traseros viajarán de lujo, con dos espacios para bebidas y dos puertos USB de tipo C.

La llegada de este vehículo al mercado está prevista para finales de 2023, con su disponibilidad en los concesionarios a principios de 2024. Aunque el precio exacto del Renault Scénic en España aún no se ha revelado, se estima que podría oscilar entre los 48.000 y 50.000 euros como precio base, y con las posibles ayudas públicas y planes de financiación, es posible que el precio inicial pueda reducirse hasta alrededor de 38.000 euros.