Más barato que el Dacia Sandero y, para muchos, mejor, 11.665 euros
El Fiat 500, el modelo más vendido en España de la marca italiana, está decidido a mantener su estatus. Y pretende hacerlo manteniendo los precios más ajustados. Todo un desafío directo a las opciones low cost, como ese famoso Dacia Sandero.
Este Fiat es ideal para moverte por la ciudad sin volverte loco buscando aparcamiento. Mide 3.571 mm de largo, 1.627 mm de ancho y 1.488 mm de alto. Y tiene una batalla de 2.300 mm. Además, su ,maletero ofrece 185 litros ampliables hasta los 550 l. No necesitarás mucho más para moverte por la urbe. Gracias a todo ello, el Fiat 500 es una excelente opción para moverte en espacios reducidos. Y destaca por su comportamiento en la carretera, su motor híbrido y, por supuesto, su precio.
El Fiat más barato es híbrido y tiene la etiqueta ECO de la DGT
Bajo el capó, el Fiat 500 Hybrid lleva un motor híbrido de gasolina de 1.0 litro que saca 70 CV de potencia y 92 Nm de par máximo. Está asistido por un sistema MHEV, que incluye un motor eléctrico de 4,9 CV y 50 Nm, alimentado por una batería de 3,6 kW. Todo esto se une a una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera.
En cuanto a su rendimiento en carretera, este Fiat 500 Hybrid pasa de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y llega a una velocidad máxima de 167 km/h. Pero lo mejor de todo es su consumo, que se mantiene en un rango entre los 4,6 y 5,2 litros por cada 100 kilómetros, según el ciclo WLTP.
Equipamiento y precio para el 500 híbrido
En equipamiento incluye lo necesario para que no te falte de nada en tus desplazamientos por ciudad. Cuenta con aire acondicionado, Apple Carplay & Android Auto, control de crucero, limitador de velocidad, y hasta una radio con pantalla táctil de 17,7 cm (7") AM/FM DUAL TUNER, con USB + DAB.
Y en cuanto al precio, este modelo tiene una tarifa oficial de 17.000 euros. Sin embargo, en la web de Fiat está anunciado desde 15.527 euros, mientras que en otros portales especializados figura desde 11.665 euros. Una cifra inferior a los 13.190 que pide Dacia por un Sandero de 90 CV.
