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Jaque mate a la gasolina y el diésel, consumo de 1,4 litros a los 100 Km, firmado por Peugeot 
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Jaque mate a la gasolina y el diésel, consumo de 1,4 litros a los 100 Km, firmado por Peugeot 

DMQ
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R. Gutiérrez
  • El Peugeot 3008 sigue siendo uno de los SUV favoritos

  • Su versión híbrida enchufable, el Hybrid, es la mejor.

Aunque no esté haciendo tanto ruido como en su lanzamiento, el Peugeot 3008 sigue siendo uno de los SUV favoritos de quienes buscan un SUV compacto eficiente, espacioso y atractivo que garantice calidad en la conducción y el comportamiento. Un modelo del que muchos consideran que su versión híbrida enchufable, el Hybrid, es la mejor.

En realidad, la variante PHEV te permitirá olvidarte de las subidas de la gasolina y el diésel gracias a su consumo contenido. Y también podrás aprovechar las ayudas del Plan MOVES III. Entre eso y las promociones de la firma, puede ser tuyo en esta versión en ofertas desde 38.440 euros, tal y como anuncia el portal especializado quecochemecompro.com.

Peugeot 3008
Peugeot 3008

Así es el Peugeot Hybrid

¿Qué ofrece el Peugeot 3008 Hybrid? Mide 4.447 mm de largo, 1.841 mm de ancho y 1.624 mm de alto, dejando una batalla de 2.675 mm y un maletero de 395 litros de capacidad.

El 3008 Hybrid está disponible en dos variantes. Los precios anunciados con para la versión que se mueve con un bloque que combina un motor gasolina 1.6 PureTech que desarrolla 180 CV de potencia y un motor eléctrico de 110 CV que trabaja sobre el eje delantero. En conjunto arrojan 225 CV de potencia y 300 Nm de par máximo, y cuenta con una autonomía de unos 56 km en modo eléctrico. La transmisión es automática EAT-8 de 8 relaciones y cuenta con sistema de tracción delantera. Mientras que el motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio de 12 kWh de capacidad que le otorga unos 55 km de autonomía en modo totalmente eléctrico.

Peugeot 3008 interior
Peugeot 3008 interior

Prestaciones y equipamiento para el 3008 Hybrid de acceso

Este bloque permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h. La firma anuncia un consumo ponderado de 1,4 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

En equipamiento, el acabado mínimo es el Allure Pack. Incluye de serie:

  • Navegación 3D Conectada
  • Airbag frontal y lateral conductor y copiloto (airbag frontal copiloto desconectable con una llave). Airbags de cortina delanteros y traseros
  • Detección de subinflado indirecta
  • Control de estabilidad dinámico CDS y sistema electrónico antideslizamiento ASR
  • Detector de obstáculos delantero y trasero y VisioPark 1: cámara de visión trasera 180º
  • Faros ECO LED y luces diurnas DRL con intermitentes integrados
  • Toma 12v
  • BTA 4.S: Peugeot Connect SOS Assistance + Peugeot TELESERVICES*
  • Climatizador automático bi-zona
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Acceso y Arranque manos libres
  • Llantas de aleación de 18" DETROIT Gris Haria brillante diamantadas
  • Salpicadero estilo Carbono con moldura de poliuretano Cola de Escorpión y tira de cromo satinado.

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