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Qué hacer y cómo actuar cuando hay un cambio de rasante
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Qué hacer y cómo actuar cuando hay un cambio de rasante

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Cambio de rasante en una carrera española.
Cambio de rasante en una carrera española.
  • La DGT indica cómo actuar cuando llegas a un cambio de rasante.

  • Es uno de los momentos más críticos en carretera.

El cambio de rasante es uno de los momentos más complicados y críticos para cualquier conductor. La incertidumbre por no tener visibilidad hace acto de presencia y muchos no saben cómo actuar o qué hacer en ese tipo de contextos. Además, aparecen más dudas al respecto: los adelantamientos, usar o no luces, qué velocidad usar, multas, etc. La DGT siempre intenta concienciar al respecto, ya que es consciente de la peligrosidad que existe al respecto, sobre todo en clave adelantamientos.

Porque, ¿qué es un cambio de rasante? Pues bien, se trata de un punto concreto de la vía donde hay dos tramos de la trazada que tienen una inclinación diferente. Son, en definitiva, pendientes que impiden ver qué sucede en el otro lado y provocan una falta de visualización importante. Para la DGT, este tipo de puntos se tratan como puntos de visibilidad reducida y adquieren una peligrosidad relevante a tener muy en cuenta.

Es por ello que el cómo actuar es una pauta de vital importancia. El hecho de que se trate de un punto con visibilidad reducida hace que muchas alarmas se enciendan y aumenten las precauciones para que no suceda nada grave. Una de las primeras premisas que lanzan desde la DTG es clara: en un cambio de rasante está totalmente prohibido adelantar. Y lo está por el básico motivo de que, al no ver si viene alguien por el otro carril por falta de visibilidad, la peligrosidad aumenta considerablemente.

Cómo actuar y qué hacer si quieres adelantar

Además de la premisa básica de no adelantar, existen otros ítems a tener en cuenta para enfrentarse a un cambio de rasante. La DTG, entre otras cosas, recomienda reducir la velocidad cuando encares un tramo de estas características. Es importante para, en caso de tener un momento crítico, la capacidad de reacción sea la máxima posible. Esta recomendación se puede aplicar también cuando hay curvas con el mismo problema de visibilidad: ahí reduces velocidad para una seguridad más acertada. En definitiva, se exige precaución.

Otro punto a tener en cuenta recae en las luces. La recomendación es que se usen las luces de posición para que los vehículos que vendrían de cara puedan vernos de una manera más sencilla y eficaz, así ellos también podrán actuar en consecuencia. Por último, otro punto a tener en cuenta es que en ningún cambio de rasante se puede parar ni estacionar; así como realizar cambios de sentido.

Un pequeño apunte más: adelantar en cambios de rasante puede provocar, en primera instancia, un accidente. Pero además, la DGT puede imponer multas una vez detecte este tipo de infracciones, ya que adelantar sin visibilidad está prohibido. Las sanciones económicas van entre los 200€ y 400€, además existe la posibilidad de que te quiten cuatro puntos del carnet de conducir.

Cómo detectar la señal de cambio de rasante

La señal de cambio de rasante es triangular, con el fondo blanco y con el borde de color rojo. Eso significa que el conductor tiene que prestar aún más atención a la carrera por el motivo en cuestión. En este caso, al tratarse de un cambio de rasante, justo en medio de la señal habrá una pequeña montaña que indica precisamente eso: que hay una ondulación en la carretera y que se debe actuar en consecuencia.

Pero hay que tener en cuenta que hay tres señales muy parecidas: la de cambio de rasante o resalto, la que anuncia un badén y la que prevé un perfil irregular. En todas ellas, la ejecución es la misma: reducir velocidad y hacerte visible para cualquier contexto que pueda suceder en el tramo en cuestión.
Señales triangulares, entre las que está la del cambio de rasante.
Señales triangulares, entre las que está la del cambio de rasante.

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