El eléctrico más barato en Europa llegará desde China, pero no será de MG

Como bien saben en MG, entre otras cosas porque tiene mucha responsabilidad en ello, los coches eléctricos chinos de bajo coste se están convirtiendo en una tendencia en las carreteras europeas.

Por mucho que opciones como los Tesla sigan teniendo mucho peso, las marcas europeas no pueden competir con fabricantes como MG o BYD en el terreno de los eléctricos low cost, entre otras cosas porque el coste de fabricación de estos modelos es mucho más barato para las marcas chinas.

Es por eso que no ha sido otro que el gigante del automovilismo europeo, Stellantis, el segundo grupo por detrás del grupo Volkswagen en cuanto a peso en Europa, el que ha decidido llegar a un acuerdo con una marca low cost china para crear una asociación y un nuevo fabricante que venda modelos eléctricos baratos en Europa.

Stellantis tendrá el eléctrico más barato en Europa

Así, Stellantis se gastará, tal y como han apuntado, aproximadamente 1.500 millones de euros para adquirir una participación del 20% en la empresa Leapmotor. La empresa conjunta de esta nueva asociación llevará el nombre de Leapmotor International y estará bajo el control mayoritario de Stellantis.

Una asociación que tiene como objetivo que este nuevo fabricante llegue a vender ni más ni menos que más de 500.000 coches lejos de las fronteras de China, un plan ambicioso pero según Stellantis más que realista.

Teniendo en cuenta que Leapmotor tiene a la venta en China un pequeño coche eléctrico que tiene un precio de unos 11.000 euros, no sería de extrañar que dentro de unos años fuera uno de sus modelos el que pudiera presumir de ser el EV low cost más barato en Europa.

De esta forma, más allá de que Stellantis siga apostando por eléctricos en sus marcas generalistas, se asegura de esta forma tener también controlado el mercado de los low cost.