Estos son los combustibles alternativos a la gasolina y al diésel
La gasolina y el diésel tienen fecha de caducidad. Y no solo por la entrada en vigor de nuevas leyes que limitan su uso. Básicamente, porque el petróleo es finito. Tarde o tempranos se acabará, lo que pondrá punto y final al uso de estos dos combustibles. Pero, ¿qué alternativas nos ofrece el mercado? A continuación te contamos qué alternativas tienes si quieres borrarte de la lista de usuarios de gasolina o diésel.
Gas Licuado del Petróleo (GLP)
Los coches que funcionan con Gas Licuado del Petróleo (GLP) tienen dos depósitos, uno para la gasolina y otro para el GLP. La gran ventaja aquí es que el GLP cuesta casi la mitad que la gasolina. Aunque encontrar sitios para repostar GLP a veces puede ser complicado. En todo caso, siempre podrás tirar de gasolina. Además, los coches con GLP obtienen la etiqueta ECO de la DGT, lo que les permite saltarse las restricciones en las ciudades. El único problema es que el GLP no da tanta potencia al motor.
Gas Natural Comprimido (GNC)
El Gas Natural Comprimido (GNC) es como el hermano del GLP. También necesita un doble depósito , pero en este caso, uno es para el gas y otro para la gasolina. Es más económico que el GLP y tiene más energía. Además, consigue la etiqueta ECO para entrar en las ciudades sin problemas. Pero como el GLP, también pueden surgir problemas en ocasiones para encontrar estaciones donde repostar.
Biocombustibles
Los biocombustibles se fabrican a partir de biomasa y residuos orgánicos. Esto es la clave para reducir las emisiones de carbono en el transporte. Aunque, vale la pena mencionar que la gasolina y el diésel que encuentras en la gasolinera ya tienen un 10% de biocombustibles.
Combustibles sintéticos
Los combustibles sintéticos se hacen con hidrógeno y dióxido de carbono. Lo mejor es que se producen con energía renovable, así que no contaminan. Pero, el proceso es un poco caro y no tan eficiente todavía.
Electricidad (híbridos)
Ahora, si quieres moverte hacia la electrificación, hay un par de opciones interesantes. Por un lado, los coches híbridos. Los hay desde los más "light" hasta los híbridos enchufables, que son prácticamente eléctricos. Eso sí, son un poco más caros que sus primos a gasolina.
Electricidad 100%
Los coches eléctricos están impulsados por motores eléctricos y funcionan solo con baterías. La oferta crece cada día, pero los precios todavía te hacen pensar dos veces antes de comprar uno. Además, la red de carga eléctrica se está expandiendo, pero en algunos lugares todavía es como buscar un tesoro.
Hidrógeno
Los coches con pila de combustible de hidrógeno son reales, pero todavía están en pañales. El hidrógeno es caro de producir, y la infraestructura para repostar es un desafío. Actualmente solo hay cuatro hidrogeneras en España.
