El Ford que muchos ya están añorando en este 2024
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Esta es una de las despedidas más dolorosas en el sector del automóvil
En un panorama donde los vehículos eléctricos ocupan un lugar cada vez más destacado, las marcas se enfrentan al desafío de adaptar sus gamas para mantenerse relevantes. Mientras algunos modelos se actualizan para integrar mecánicas eléctricas, otros se ven obligados a despedirse debido a las cada vez más estrictas normativas anticontaminación.
Una de las despedidas más sentidas es la del Ford Fiesta. Aunque han pasado meses desde que dejó de estar disponible en los catálogos de Ford, su adiós sigue doliendo a muchos. Con una historia dilatada y un historial de ventas sobresaliente, el Fiesta siempre será uno de los modelos más icónicos de la marca.
La del Ford Fiesta es una de las más dolorosas en la historia del automóvil
En julio, el mundo del automóvil se despidió de este vehículo icónico, del que se han vendido más de 22 millones de unidades en todo el mundo. Después de 47 años de vida, Ford dejó de fabricarlo, poniendo fin a una era. El Fiesta nació como respuesta a la crisis del petróleo de 1973, cuando los conductores comenzaron a buscar automóviles más pequeños y eficientes en combustible.
El Fiesta se lanzó en 1976 como un coche económico y pronto se convirtió en un éxito de ventas. Desde sus inicios, compitió con rivales como el Fiat 127 y el Renault 5, pero logró destacarse y ganar la preferencia del público. Buena prueba de ello es que sobrevivió a los mencionados, que dejaron de venderse en los 90. En apenas tres años, Ford había vendido un millón de unidades, consolidando al Fiesta como un modelo emblemático.
El Fiesta, un avanzado a su tiempo
A lo largo de su historia, el Fiesta se distinguió por su innovación. Fue el primer coche pequeño en tener un motor diésel en 1983, y en 1989, se convirtió en el primer turismo en incluir de serie el sistema de frenos ABS y el airbag, mejorando significativamente la seguridad en la conducción.
La despedida del Ford Fiesta deja un vacío en el mercado y en el corazón de los amantes de los automóviles. Aunque la marca del óvalo lo sustituye con el Puma en el segmento B, el legado del Fiesta será recordado y añorado por muchos en este año 2024.
