Dacia mueve ficha para que las ventas del Spring no caigan en este mercado clave
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Dacia responde a la retirada de ayudas a la compra de coches eléctricos
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El cambio más esperado llega al Dacia Spring
Dacia ha tomado medidas para contrarrestar la posible caída en las ventas del Spring, su primer modelo totalmente eléctrico, en un mercado crucial. La estrategia de la marca rumana ha sido ofrecer vehículos que se sitúen en un segmento de precios más asequible que sus competidores directos, y el Spring no es la excepción a esta regla.
El reciente Salón de Ginebra fue testigo de la presentación de una actualización de mitad de ciclo del Dacia Spring, un modelo que ha sido uno de los grandes éxitos de la marca. Aunque no alcanza las cifras de ventas de los Tesla Model Y y Model 3, el Spring se ha posicionado como una opción atractiva para quienes buscan un coche urbano sencillo y asequible para dar el salto a la movilidad eléctrica.
Francia y Alemania retiran ayudas públicas a la compra de coches eléctricos
Sin embargo, las ventas del Spring se han visto afectadas en algunos mercados clave, como Francia y Alemania, debido a decisiones políticas que han restringido las ayudas a la compra de coches eléctricos. En Francia, se ha priorizado el apoyo a los vehículos eléctricos fabricados en Europa, lo que ha llevado a Dacia a frenar sus ventas en este país.
Por otro lado, en Alemania, la eliminación de las ayudas gubernamentales ha obligado a Dacia a implementar una promoción especial, reduciendo el precio de la versión de acceso del Spring en hasta 10.000 €. Esta estrategia busca mantener la competitividad del modelo y asegurar su posición como uno de los más vendidos en Europa.
En el mercado español, el precio del Spring en su versión más básica es de 19.590 €, pero gracias a las ayudas gubernamentales, el precio final se reduce a 13.590 €, lo que lo convierte en una opción atractiva dentro del segmento de los vehículos eléctricos urbanos. La pregunta que queda por responder es si estas iniciativas, especialmente la promoción en el mercado alemán, serán suficientes para mantener al Spring como uno de los líderes en ventas de vehículos eléctricos en Europa.
El nuevo restiling del Spring, ya tiene regulación del volante en altura? Yo que soy algo alto, era incómodo la postura.