La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una nueva modificación en el Reglamento General de Circulación que afectará, sobre todo, a los motoristas que circulen por las carreteras españolas. El cambio que deben tener en cuenta es que, una vez la regulación entre en vigor, los motoristas podrán adelantar por el arcén cuando haya atascos. Eso sí, hay varias dos condiciones que se deben tener en cuenta: la velocidad máxima será de 30 kilómetros por hora y tienen la obligatoriedad de respetar la prioridad de los ciclistas.
"Cuando están todos los vehículos parados en la carretera, las motos van al arcén y adelantan por el arcén en velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. Se trataría de dar cobertura legal a lo que es real. La carretera no es la causa de los accidentes mortales, pero pueden minimizar mucho las consecuencias de los accidentes. No culpemos a la carretera, pero es verdad que tiene un efecto importante para minimizar las consecuencias", destacaba el director general de Tráfico, Pere Navarro.
Esta práctica tiene un fin que el propio Navarro lo explica sin tapujos. Y es que los motoristas ya van por el arcén aún siendo ilegal; por lo que la lógica de la DGT no es otra de hacer legal aquello que hasta la fecha sí tiene una repercusión en clave multa. En esta legislatura, la Dirección General de Tráfico, junto con el Reglamento General de Circulación, llevarán al Congreso la modificación para que sea aprobada. Una vez se publique en el Boletín Oficial del Estado (BOE), tendrá vigor real en las carreteras españolas.
Para Navarro, esta práctica que se aprobará mejorará la fluidez del tráfico en las vías nacionales, sobre todo en situaciones de congestión. Juan Manuel Reyes, presidente de la Asociación Nacional de Motoristas, aplaude la decisión de la DGT. "Cuando no perjudicamos a nadie y no ponemos a nadie en riesgo pues no tiene sentido que no se regularice", destaca. Actualmente, conducir por el arcén con una moto tiene una multa económica que asciende a los 200 euros.
Luis Carlos, Intuyo mucha inquina con las motos. Pero: un vehículo, es un medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro de personas o cosas, y "los hay de muchos tipos", y no, no son todos iguales,por lo que no es coherente que todos se rijan por la misma normativa, si asi fuera, habria coches transportando 7 toneladas, motos con 4 pasajeros ,trailers,patinetes y carretillas elevadoras a 160 km hora, cada uno requiere su normativa. Sacate el carné y bienvenido a los pros y contras de conducir un vehículo con 2 ruedas o sientate y disfruta en los atascos de como van pasando despacito pero sin detenerse, ese "tipo de vehiculo" por el arcen. Saludos.
Luis carlos: Un Vehiculo es un medio de locomoción que permite, transportar personas, animales o cosas , los hay terrestes, aéreos , etc .Asi que,:hacer cumplir la misma normativa a todos por igual no es coherente. ¿Porque no llevar en un coche 7000 KG. o en una moto llevar 5 personas? O equiparar la maxima velocidad de los trailers a los coches, etc. "Ya que tienen la misma consideracion." Se te intuye mucha inquina con las motos,te aconsejaría sacarte el carnet y bienvenido a las ventajas e inconvenientes de conducirla ,pueden adelantar por la derecha aparcar gratis en el centro circular por el carril Bus,zonas preferentes en los semaforos, (todo esto, a buen seguro tambien te duele) ademas de ser mas economicas de mantener y menos contaminantes,pero pasarás frio,calor,peligro ,un ten con ten. Si no....,Relájate en los atascos y a disfrutar de verlas pasar despacito, pero sin parar por el arcén, Saludos.
Va a ser curioso,... ver aun ciclista ser adelantado por la derecha por un motociclista,... Porque ya sabemos nos la mano y cogemos el brazo. Enhorabuena al " creador " de la DGT de estas grandes ideas y no hacer que las motos cumplan las misma normativa que los coches, al tener la misma consideración, imagino que el quien lo ha ideado es motorista y por fin puede hacer lo que lleva años deseando. Cada día vamos a peor.