El precio del Toyota C-HR híbrido, el mini RAV4, es una tentación

Como bien saben todos aquellos que tienen a Toyota como una de sus marcas de referencia, el C-HR acaba de estrenar su segunda generación en nuestro país, en la segunda generación en la que la marca ha vuelto a dar un enorme paso adelante en lo que se refiere a diseño con un modelo que siempre se ha caracterizado por ser realmente diferente al resto.

En este sentido, si bien es cierto que no es un modelo barato, cabe tener en cuenta que son muchos los que ven en este nuevo C-HR una alternativa más sencilla en todos los sentidos al RAV4, uno de los SUV más vendidos en España desde hace años.

El Toyota C-HR no es barato, pero es una muy buena opción

Tal y como podemos ver en el configurador de la marca japonesa, la versión de acceso del nuevo C-HR parte desde de poco más de 30.000 €, es decir, es casi 10.000 € más barato que su hermano mayor, que se acerca peligrosamente a los 40.000 € en su versión de acceso.

Es más que cierto que el C-HR es un modelo más sencillo en todos los sentidos, tanto por tamaño como por mecánica, pero cabe tener en cuenta y llega con lo último en tecnología de la marca, con un motor híbrido auto recargable de 140 caballos de potencia y un diseño que lo convierte en una opción mucho más atractiva que el RAV4, más familiar y menos arriesgada en este sentido.

Por mucho que no sea la opción más barata de su segmento, el C-HR pasa por ser seguramente uno de los mejores supo en cuanto a relación calidad precio que los de ahí que muchos vean en él una opción realmente es muy tentadora ahora en España. Es más, no salía extraño que, una vez se asentara en todo esto en una generación en nuestro mercado, sus tijeras de ventas volvieran a convertirlo en el modelo más vendido de la marca.