El MG ZS empieza a tener un problema serio en España: su rival arrasa cada vez más

El MG ZS ha sido una figura destacada en el mercado automovilístico español, especialmente al concluir el año 2023. Durante esos meses, mantuvo su presencia en las primeras posiciones de los vehículos más matriculados, para acabar logrando el cuarto puesto entre los más vendidos. Aunque este año no ha comenzado con la misma fuerza que el anterior, el MG ZS sigue mostrando números positivos. Sin embargo, aún se encuentra a distancia del líder indiscutible y su principal rival entre los coches de bajo coste: el Dacia Sandero.

Las ventas totales de vehículos nuevos en España, según datos de Anfac, cerraron abril con un total de 92.000 unidades vendidas, un aumento significativo del 23,1% en comparación con el año anterior. Mientras tanto, las ventas de coches nuevos en España en lo que va de 2024 suman un total de 336.726 unidades. Una cantidad de automóviles matriculados que, comparada con la registrada en el año pasado, se traduce en un crecimiento del 7,8%.

El Dacia Sandero sigue liderando con pies de plomo el ranking de coches más vendidos en España

En el ranking de los 10 coches más vendidos en España en abril de 2024, el Dacia Sandero se posicionó en primer lugar, seguido por el Seat Ibiza en segunda posición y el Renault Clio en tercer lugar. El MG ZS, por otro lado, quedó fuera del top 10, ocupando el puesto 11 con 1.744 unidades vendidas. Este hecho destaca el desafío al que se enfrenta el MG ZS ante la imponente popularidad del Dacia Sandero.

1. Dacia Sandero: 3.380
2. SEAT Ibiza: 2.520
3. Renault Clio: 2.379
4. SEAT Arona: 346
5. Citroën C3: 141
6. Toyota Yaris: 080
7. Volkswagen T-Roc: 068
8. Toyota Corolla: 2.011
9. Hyundai Tucson: 1.926
10. Opel Corsa: 1.853

El MG ZS se queda a las puertas del top 10

Mientras tanto, el MG ZS se quedó fuera del top 10. Ocupó el puesto 11 con 1.744 unidades vendidas. Todo ello mientras su gran rival, el Dacia Sandero, el otro low cost por excelencia, arrasa cada vez más. La buena noticia para MG es que el ZS se mantiene en el séptimo puesto en el global del año con un total de 6.748 matriculaciones.

A pesar de sus cifras positivas, el MG ZS necesita mantenerse competitivo y buscar estrategias innovadoras para mantener su posición en el mercado en medio de una competencia cada vez más intensa si no quiere descolgarse de la parte alta de la clasificación.