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Leapmotor, la marca barata que llega a España para desbancar a MG y Dacia

Leapmotor T03

Leapmotor International, en alianza con Stellantis, está lista para introducirse en el mercado europeo con sus pequeños vehículos eléctricos, incluyendo España, como parte de su estrategia de expansión mundial a partir de septiembre próximo. Esta asociación, con Stellantis como accionista principal con un 51%, busca desafiar a marcas establecidas como MG y Dacia en el segmento de automóviles asequibles y eficientes.

La presencia de Leapmotor en el mercado europeo podría representar un desafío para marcas establecidas como MG y Dacia, ofreciendo una alternativa atractiva en términos de precio, rendimiento y eficiencia. Sin embargo, el éxito de la marca en España y otros mercados dependerá en gran medida de su capacidad para ofrecer vehículos de alta calidad a precios competitivos y construir una sólida red de distribución y servicio al cliente.

Leapmotor se prepara para aterrizar en Europa de la mano de Stellantis

El plan de Stellantis con Leapmotor como su marca low cost, es lanzar la marca con dos modelos, aprovechando su red de distribución en varios países europeos, incluyendo España, a partir de septiembre de 2024. Además, tienen previsto expandirse a otros países y continentes, como Turquía, Israel, India, Australia, Sudamérica y los territorios franceses de ultramar, antes de finales de año.

Leapmotor T03

Uno de estos dos modelos es el T03 de Leapmotor es un urbano eléctrico a precio asequible que promete llenar un espacio en el mercado que había sido descuidado. Con una autonomía homologada de 265 kilómetros en ciclo WLTP, este modelo se posiciona como una opción atractiva para los conductores urbanos conscientes del medio ambiente. Por otro lado, el C10, un SUV del segmento D, ofrece un cockpit inteligente, tecnología avanzada de celda a chasis CTC y una autonomía de 420 kilómetros, ofreciendo una opción más premium dentro de la gama de Leapmotor.

Leapmotor T03

La rápida expansión de Leapmotor es sorprendente, considerando que la empresa fue fundada en 2015 basándose en décadas de experiencia en ingeniería eléctrica de su fundador, Zhu Jiangming. Para finales de 2024, planean introducir nuevos modelos, incluidos el C11 y el C01, que ofrecen características avanzadas como un crossover SUV de tamaño medio con tres filas de asientos y un sedán eléctrico con una impresionante autonomía de 717 kilómetros en ciclo CLTC.

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