Dacia Duster o Kia Sportage: ¿vale la pena pagar la diferencia de precio?
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El Dacia Duster, en su tercera generación, se pone a la altura de sus rivales
La tercera generación del Dacia Duster ya está disponible en España. Este modelo ha sido muy esperado y llega con mejoras significativas en todos los aspectos respecto a sus predecesores, manteniendo los precios competitivos que han caracterizado a la marca. Su misión es clara: convertirse en una opción destacada en el segmento C-SUV.
Dacia Duster
El Dacia Duster es ahora más grande, con 4.340 mm de longitud, 1.810 mm de anchura, 1.660 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.655 mm. Ofrece un maletero de 472 litros en la versión estándar, aunque esta capacidad se reduce en las versiones híbrida, 4x4 y de GLP. La gama de motores incluye un bloque de gasolina 1.2 TCe de 130 CV, un motor de GLP 1.0 ECO-G de 100 CV y una versión híbrida no enchufable de 140 CV. Las opciones de transmisión son manuales y automáticas, con versiones de tracción delantera y 4x4.
En cuanto al equipamiento del Dacia Duster, incluso en su versión básica Essential, incluye sistema de frenada de emergencia, alerta de presión de neumáticos, climatizador manual, arranque en pendiente, sensor de luces, asistente de velocidad inteligente, detector de fatiga, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad y sensores de aparcamiento traseros. Todo esto está disponible a partir de 19.290 euros en España.
Kia Sportage
Por otro lado, el Kia Sportage también compite en el segmento C-SUV y ofrece unas dimensiones ligeramente superiores con 4.515 mm de longitud, 1.865 mm de anchura y 1.645 mm de altura, sobre una plataforma con una distancia entre ejes de 2.680 mm. El maletero del Sportage varía según la versión, con una capacidad de hasta 590 litros en la versión de gasolina de acceso.
El Kia Sportage está disponible con una gama más amplia de motores, incluyendo un 1.6 T-GDi de 150 CV y 180 CV, un diésel 1.6 CRDi de 115 CV y 136 CV, versiones híbridas de 230 CV y un híbrido enchufable de 265 CV. Las opciones de transmisión incluyen cambios manuales y automáticos, y hay versiones tanto de tracción delantera como 4x4.
Desde las versiones básicas, el Kia Sportage incluye elevalunas eléctricos, detector de fatiga, freno de estacionamiento eléctrico, faros de LED, llantas de 17 pulgadas, un panel de instrumentos digital de 10,7 pulgadas, una pantalla táctil central de 8 pulgadas, reconocimiento de señales, control de crucero, climatizador de dos zonas y modos de conducción. Este modelo tiene un precio de partida de 28.448 euros.
La diferencia de precio entre el Dacia Duster y el Kia Sportage es significativa, con el Duster empezando en 19.290 euros y el Sportage en 28.448 euros. Sin embargo, esta diferencia se justifica en parte por el equipamiento adicional y la gama de motores más amplia del Sportage. Y aunque sí es cierto que vale la pena pagar la diferencia de precio, el Duster ofrece una relación calidad-precio difícil de igualar, especialmente para aquellos que buscan un SUV funcional y bien equipado sin un alto coste. Un modelo que ha mejorado mucho respecto a versiones anteriores y que no deja nada que desear.
Al final, la decisión entre el Dacia Duster y el Kia Sportage dependerá de las prioridades de cada comprador. Si el presupuesto es un factor crucial y se busca un vehículo con buen equipamiento básico y un precio más accesible, el Duster es una excelente opción. Si se busca un SUV con más prestaciones, tecnología avanzada y una gama más amplia de motores, el Sportage puede justificar la diferencia de precio.
