Hemos encontrado un plan b al Toyota C-HR sin renunciar a nada
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Ofrece menos espacio interior, pero iguala en calidad y también dispone de la etiqueta ECO de la DGT
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Kia Niro o Toyota C-HR: ¿Qué SUV HEV es mejor?
Toyota ha revolucionado el mercado de los SUV compactos con el Toyota Yaris Cross, una alternativa sólida y más asequible al conocido Toyota C-HR. Este nuevo modelo de la marca japonesa ofrece calidad y prestaciones similares en un segmento ligeramente más bajo, permitiendo a los consumidores disfrutar de una experiencia de conducción eficiente sin sacrificar el rendimiento ni el confort.
El Toyota Yaris Cross se presenta como una opción atractiva gracias a sus dimensiones y capacidad de carga optimizadas para el uso urbano y viajes familiares. Con un largo de 4.180 mm, un alto de 1.595 mm, un ancho de 1.765 mm y una batalla de 2.560 mm, el Yaris Cross es compacto pero espacioso. Su maletero, con una capacidad mínima de 390 litros y máxima de 1.097 litros, supera al del C-HR, que ofrece entre 358 y 1.097 litros.
El Toyota Yaris Cross se postula como una alternativa más económica al C-HR
En cuanto a la mecánica, el Yaris Cross utiliza un motor HEV basado en un bloque de tres cilindros de gasolina con ciclo Atkinson de 1.5 litros VVT-i Hybrid. Este motor proporciona una potencia de 116 CV y un par máximo de 120 Nm, con tracción delantera y un cambio automático CVT. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Su consumo de combustible se sitúa entre 4,4 y 5,2 litros cada 100 km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT, destacando su eficiencia y compromiso con el medio ambiente.
El equipamiento del Yaris Cross no se queda atrás, ofreciendo desde las versiones básicas características como llantas de aleación bi-tono de 17 pulgadas, retrovisores exteriores calefactables y plegables automáticamente, sistema de entrada y arranque sin llave, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema multimedia Toyota Touch® 2 de 8 pulgadas. Estos detalles mejoran significativamente la experiencia de conducción, proporcionando comodidad y tecnología avanzada.
Más pequeño pero más barato y con la etiqueta ECO de la DGT
Comparando con el Toyota C-HR, este modelo cuenta con un motor HEV 1.8 Hybrid que combina un motor de gasolina de 98 CV asistido por uno eléctrico de 95 CV, logrando una potencia conjunta de 140 CV. Aunque ofrece un rendimiento superior en términos de potencia, el precio del C-HR es notablemente más alto: 31.749 euros al contado o 30.049 euros financiados, en contraste con los 26.450 euros al contado o 25.850 euros financiados del Yaris Cross.
