El plan b ‘barato’ al Mercedes EQS SUV llega desde China, y es muy top
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Hasta 510 km de autonomía
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Un bloque que entrega 653 CV de potencia
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El nuevo NIO EL8 ha llegado para colmar los deseos de los amantes del lujo con un SUV de magnas proporciones y diseño moderno. Y lo cierto es que cumple con creces. Además, aunque no es barato, si propone un precio inferior al de sus rivales directos.
Con unas medidas impresionantes de 5.099 mm de largo, 2.199 mm de ancho y 1.750 mm de alto, este SUV de origen chino se posiciona como un rival directo del Volvo EX90 y el Mercedes EQS SUV. Su distancia entre ejes de 3.070 mm asegura un interior espacioso, y el maletero ofrece un volumen que varía entre 240 y 810 litros, adaptándose a diferentes necesidades de carga.
Llega la alternativa ‘barata’ al Mercedes EQS SUV
En su exterior, luce un aspecto futurista y minimalista, con unas llantas de aleación disponibles en tamaños de 20, 21 y 22 pulgadas, y presumen de unas pinzas de freno pintadas en rojo. Mientras que en su interior, el NIO EL8 destaca por un puesto de conducción minimalista y lujoso. Este SUV cuenta con tres filas de asientos en una configuración 2+2+2, ofreciendo un total de seis plazas. Cada una de las filas traseras dispone de una pantalla táctil de 6,6 pulgadas para el control del climatizador automático, así como reposapiés, garantizando el máximo confort para todos los pasajeros.
El equipamiento del NIO EL8 tampoco se queda corto. Incluye una pantalla digital AMOLED de 12,8 pulgadas en la consola central, un Head-up Display de 16,3 pulgadas y el asistente de voz "NIO NOMI". Además, dispone de faros Matrix LED, asientos calefactables y climatizados por zonas, actualizaciones inalámbricas y una suspensión neumática de doble cámara con control continuo de amortiguación.
En términos de seguridad, el NIO EL8 no se queda atrás. Cuenta con siete airbags, un airbag central, cierre suave de las puertas, volante ajustable eléctricamente, bomba de calor, un sistema de conducción autónoma basado en LiDAR y detección de presencia infantil. Para un mayor confort, ofrece una función de masaje con piedras calientes en la primera y segunda fila de asientos.
653 CV de potencia y más de 500 km de autonomía
En el apartado mecánico, este modelo cuenta con dos motores eléctricos, uno delantero con 245 CV y uno trasero con 408 CV, proporcionando una potencia total de 480 kW (653 CV) y un par máximo de 850 Nm. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
En cuanto a la autonomía, el NIO EL8 ofrece dos opciones de batería: una de 73,5 kWh con una autonomía de 390 kilómetros y otra de 90 kWh que alcanza los 510 kilómetros. Ambas baterías pueden recargarse hasta el 80% en solo 24 minutos gracias a su cargador de a bordo de 240 kW.
El NIO EL8 estará disponible a finales de verano en varios países europeos, incluyendo Dinamarca, Alemania, Países Bajos, Noruega y Suecia. Con un precio inicial de 78.900 euros en Países Bajos, el NIO EL8 se presenta como una alternativa económica y muy competitiva en el segmento de los SUV eléctricos de lujo.
