Fulminado: BMW dejará de producir uno de sus modelos más atractivos
-
La firma alemana no dará continuidad a uno de sus modelos más exclusivos
-
Dejará de fabricarse definitivamente en noviembre de 2025
-
Ángel Gaitán, el problema de siempre con los eléctricos y un mensaje positivo: “Estamos a puntito”
BMW ha decidido poner fin a la producción de uno de sus modelos más emblemáticos, el BMW X4. Este vehículo, que supuso una revolución en el segmento de los SUV coupé cuando se lanzó hace diez años, dejará de fabricarse definitivamente en noviembre de 2025. La decisión ha sorprendido a muchos, dado el éxito y la aceptación global del modelo.
El BMW X4, inspirado en el popular X6, logró consolidarse rápidamente en el mercado, obligando a sus competidores, Mercedes y Audi, a desarrollar sus propias versiones para no quedarse atrás. La segunda generación del X4, lanzada en 2018, ha mantenido su relevancia y atractivo, pero su ciclo de vida está llegando a su fin sin un sucesor directo en el horizonte.
BMW decide no continuar el X4
Una de las razones detrás de esta decisión es la evolución del BMW X2, que ha madurado significativamente y está preparado para asumir el papel del X4. A pesar de la diferencia de tamaño y características técnicas, BMW confía en que el X2 puede llenar el vacío que dejará el X4. Esta estrategia también se alinea con la tendencia del mercado hacia vehículos más compactos y eficientes.
La transición no estará exenta de desafíos. Los consumidores que prefieren la propulsión trasera del X4 pueden encontrar en el X2, con tracción delantera, una experiencia diferente. Sin embargo, BMW está apostando a que la mayoría de los usuarios valorarán más otros aspectos del X2, como su diseño moderno y sus características tecnológicas avanzadas.
Vía libre para los Mercedes GLC Coupé, Audi Q5 Sportback y compañía
Además, BMW todavía está evaluando la posibilidad de integrar el X4 en su línea de vehículos eléctricos, lo que podría resultar en el lanzamiento de un BMW iX4 en 2027. Esta opción aún está en discusión, pero refleja la voluntad de la marca de adaptarse a las nuevas demandas del mercado y de avanzar hacia una movilidad más sostenible.
Mientras tanto, los competidores de BMW, como el Mercedes GLC Coupé y el Audi Q5 Sportback, continúan expandiendo sus líneas de SUV coupé. El GLC Coupé, por ejemplo, apenas ha comenzado su ciclo de vida y se espera que esté en el mercado durante varios años más. Sin embargo, BMW parece estar apostando por una reconfiguración estratégica de su portafolio en lugar de seguir la misma ruta.
