Ford tiene un modelo que le va a robar muchas ventas al Tesla Model Y

Ford enriquece la gama del Explorer Electric con una versión de acceso que empieza a preocupar a competidores como el Tesla Model Y. Y es que si la gama del Explorer Electric tenía un problema en el precio, esta nueva versión se acerca más a los consumidores. No es que estemos hablando de un low cost precisamente, pero cualquier rebaja siempre es bienvenida.

Hasta ahora, la gama del Ford Explorer Electric tenía un precio de salida de 51.765 euros al contado o 46.562 euros financiados. Una cifra superior a los 44.000 euros del Model Y de acceso. Ahora la gama del Ford se enriquece con una versión de acceso que busca acercarse al precio del Tesla.

Este nuevo Ford Explorer Electric se configura con un motor de 150 kW (204 CV). Está gestionado por un sistema de tracción trasera. Y se alimenta de una batería de iones de litio de 79 kWh. Gracias a ella consigue una autonomía de más de 500 km, según el ciclo WLTP. Esta versión de tiene un consumo energético medio de 16,1 kWh a los 100 kilómetros.

En equipamiento incluye una larga retahíla de accesorios que no parece que sea el acabado más sencillo. Cuenta de serie con:

• Múltiples airbags (frontales, central delantero, de rodilla, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas
• Faros Full LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Cuadro de instrumentos digital
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 14,6 pulgadas
• Navegador
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Climatizador automático bizona
• Elevalunas eléctricos
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Asientos delanteros calefactables
• Asiento del conductor con ajustes eléctricos y función de masaje
• Reposabrazos central delantero
• Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Asistente de mantenimiento de carril
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Aviso de tráfico cruzado trasero
• Asistente de arranque en pendiente
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Llegados a este punto solo nos queda hablar del precio. Sin descuentos ni promociones, este modelo arranca en 50.758 euros. Teniendo en cuenta la oferta de la que hasta ahora era la versión de acceso, es de esperar que Ford lance una promoción con un precio de partida que se acerque mucho más a los 44.000 euros del Tesla.