La llegada de la nueva generación del Dacia Duster no ha hecho otra cosa que confirmar el evidente salto adelante que ha dado la marca rumana en los últimos años en lo que se refiere a diseño, calidad y tecnología en sus modelos.
Y es que, si bien es cierto que este nuevo Duster sigue siendo un modelo más sencillo que buena parte de sus rivales directos, también lo es que es un modelo que ya no está precisamente tan lejos en este sentido.
Uno de los grandes aciertos de la marca con este modelo es que, al contrario de lo que ocurre con buena parte de sus rivales directos, este Duster cuenta con una versión con tracción a las cuatro ruedas que lo convierte en un todoterreno con muy buenas actitudes y a un precio realmente bajo.
Precisamente esa idea de contar con un modelo todo terreno a un precio muy bajo puede que sea la clave para que en un futuro no muy lejano del fabricante asociado al grupo Renault decida ampliar su gama de opciones en este sentido.
Y es que, por mucho que en la hoja de ruta oficial de Dacia no existe ninguna nueva aplicación en este sentido, desde el entorno del fabricante apuntan que se están empezando a plantear lanzar al mercado un modelo que se quede por debajo en cuanto a tamaño respecto al Duster pero que tenga también muy buenas condiciones de todo terreno y, sobre todo, sea una opción más barata aún.
Teniendo en cuenta que la versión Stepway del Sandero no puede presumir de ser precisamente un modelo con el que afrontar los terrenos más complicados, ampliar su catálogo con un modelo de estas características podría ayudar a que la marca aún más en Europa, de ahí que sea una idea interesante que en Dacia se estén empezando a plantear.
Si Renault a los 10 años te dejan tirado sin recambios del coche y tienes que llevarlo a la chatarra aunque esté en buen estado y tenga poco kilómetros, no quiero pensar qué pasará en Dacia. Y encima se han vuelto locos con los precios. Todos los fabricantes, pero especialmente Dacia que ha duplicado sus precios, porque vamos a comprar sus coches porque somos tontos.
Si Renault a los 10 años te dejan tirado sin recambios del coche y tienes que llevarlo a la chatarra aunque esté en buen estado y tenga poco kilómetros, no quiero pensar qué pasará en Dacia. Y encima se han vuelto locos con los precios. Todos los fabricantes, pero especialmente Dacia que ha duplicado sus precios, porque vamos a comprar sus coches porque somos tontos.
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