El nuevo Volkswagen Passat es mejor que nunca, pero tiene un inconveniente importante
-
La mejor versión de este Volkswagen tiene un ‘pero’ que no pasa desapercibido
-
Este Volkswagen sigue siendo una opción muy válida
-
Volkswagen ampliará su gama de SUV con un nuevo modelo en Europa
El Volkswagen Passat ha sido durante décadas un icono de la automoción en Europa, especialmente en el segmento de las berlinas. Sin embargo, al igual que otros modelos emblemáticos de Volkswagen, como el Golf y el Polo, ha visto cómo los SUV le han robado protagonismo en los últimos años.
Esta tendencia ha llevado a Volkswagen a tomar una decisión radical: la nueva generación del Passat ha abandonado su clásica carrocería de berlina, apostando únicamente por una versión familiar. Aunque esta elección puede sorprender a algunos, la carrocería familiar sigue teniendo un fuerte atractivo en ciertos mercados europeos, especialmente en el norte del continente.
El mejor Passat de la historia
La última generación del Passat ha mejorado en todos los aspectos posibles. Su dinámica de conducción es más refinada que la de muchos SUV de tamaño similar. Ello que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan una experiencia de manejo más precisa y ágil.
Además, su capacidad de carga es impresionante, con un maletero de 690 litros, y su nivel de confort ha sido elevado para satisfacer las demandas de los conductores más exigentes. En cuanto a tecnología y motores, el nuevo Passat no decepciona, ofreciendo una gama de opciones modernas y eficientes.
Este Volkswagen sigue siendo una opción muy válida, pero tiene un problema que lo hace inaccesible para muchos
El diseño del Passat sigue la tradición de elegancia discreta de Volkswagen. Es un vehículo que, sin ser ostentoso, logra atraer a un amplio espectro de conductores gracias a su estética neutra y sofisticada. Sin embargo, este avance tiene un inconveniente importante: su precio. La versión más básica del nuevo Passat tiene un precio que roza los 45.000 euros, incluso con promociones y descuentos. Y aquí está el inconveniente.
Aunque el Passat sigue siendo una garantía de calidad, confort, espacio, tecnología y un cierto estatus superior, el elevado coste de adquisición podría ser un obstáculo significativo para su éxito comercial en un mercado cada vez más competitivo. Este precio de partida es considerablemente alto para su segmento y puede disuadir a muchos compradores potenciales. Si se opta por versiones intermedias o superiores, el precio puede aumentar drásticamente, llegando a rondar los 60.000 euros y superando esta cifra en la versión PHEV.
