Peugeot convierte al 2008 en un SUV más equipado y más interesante por precio
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Peugeot reestructura la gama del 2008 y lanza una versión de acceso más completa
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Gracias a la tecnología híbrida ligera obtiene la etiqueta ECO de la DGT
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Si hace nos días te hablábamos de la reestructuración que Peugeot ha hecho en la gama del 208, hoy le llega el turno al 2008. El SUV más pequeño de la firma francesa también recibe un nuevo acabado de acceso que ofrece un equilibrio perfecto entre el equipamiento y el precio. Ahora la versión de entrada a la gama es un poco más cara, pero viene mucho más completa. Entremos en detalles.
La gama mecánica se mantiene
Antes de nada, conviene repasar la gama mecánica del Peugeot 2008, que se mantiene intacta. Así, tenemos las versiones de gasolina 1.2 PureTech que desarrollan 100 CV y 136 CV. La primera viene asociada a un cambio de marchas manual de 6 relaciones. La segunda está gestionada por un cambio de marchas automático de doble embrague eDCS6 con seis relaciones. Esta versión, además, está asistida por un sistema de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Gracias a ello obtiene la etiqueta ECO de la DGT.
Coronando la gama están las dos versiones eléctricas. La de acceso se mueve con un motor eléctrico que desarrolla 100 kW (136 CV). Se alimenta de una batería de 50 kWh. Por encima está la variante de 115 kW (156 CV) de potencia, con una batería de 54 kWh. Esta última consigue una autonomía de 406 km, según el ciclo WLTP.
Nuevo acabado de acceso para el Peugeot 2008
Las cuatro versiones se pueden asociar a este nuevo acabado llamado Style, que se sitúa por debajo de los Allure y GT. Y cuenta de serie con:
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de 16 pulgadas con embellecedores Silom
- Faros EcoLED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Cristales posteriores tintados
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función manual Día/Noche
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático
- Elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Tapicería de tela
- Reposabrazos central delantero
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Reconocimiento extendido de señales de tráfico
- Asistente de arranque en pendiente
- Sensores traseros de aparcamiento
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Dicho esto, solo nos queda hablar de los precios. Estos arrancan en 26.990 euros para la versión de 100 CV. La MHEV de 136 arranca en 30.240 euros. Mientras que las eléctricas cuestan 39.490 euros y 40.490 euros, respectivamente. Todos los precios son sin ayudas ni promociones.
