Te dirán que cuesta lo mismo que un Mercedes o BMW, pero este SUV de Ford es una pasada

Cuando piensas en SUVs de alta gama, lo habitual es que nombres como Mercedes, BMW o Audi sean los primeros en venir a la mente. Sin embargo, Ford ha demostrado que puede estar a la altura con su impresionante Explorer híbrido enchufable. Aunque su precio puede competir con los modelos premium, este SUV ofrece lujo, tecnología y rendimiento que lo convierten en una opción destacada en el segmento.

Con un precio inicial de 83.385,68 euros en la web de Ford, el Ford Explorer no es precisamente barato. Sin embargo, lo que ofrece justifica plenamente su valor.

Tiene argumentos para ser uno de los Ford más exclusivos de la gama

Este SUV combina un motor de gasolina 3.0 litros con un motor eléctrico para ofrecer una potencia total de 457 CV y un increíble par máximo de 825 Nm. Además, cuenta con una transmisión automática de 10 velocidades y tracción total, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en solo 6 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h.

Pero no todo es velocidad en el Explorer. Su consumo medio con la batería completamente cargada es de solo 3,1 litros cada 100 km, y tiene una autonomía eléctrica de 40 km, lo que le permite lucir la etiqueta CERO de la DGT, ideal para la conducción en ciudad sin preocuparse por restricciones.

Nada que envidiar de los mejores Mercedes, BMW y compañía

En cuanto a tamaño, es imponente: con 5.063 mm de largo, 1.778 mm de alto y 2.004 mm de ancho, ofrece un maletero de 330 litros, ampliable a unos sorprendentes 2.724 litros al abatir los asientos traseros. Perfecto para familias o aquellos que necesitan mucho espacio sin renunciar al lujo.

Los acabados del Ford Explorer son excepcionales. Los niveles ST-Line y Platinum incluyen detalles exclusivos como llantas de aleación de 20 pulgadas, cuatro tubos de escape cromados, un techo solar eléctrico de dos paneles, y un portón trasero eléctrico con apertura manos libres. Además, incorpora tecnología de vanguardia con su sistema Ford Co-Pilot360™, que incluye asistencias como el BLIS con alerta de tráfico cruzado, el asistente de aparcamiento 2.0, cámara de 360º, y control de crucero adaptativo inteligente con Stop&Go.

El interior está a la altura de los mejores, con asientos de cuero calefactados y ventilados, climatizador automático trizona, y un avanzado sistema SYNC 3 con pantalla táctil y cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas. Todo esto hace del Explorer un SUV que puede competir directamente con los modelos más deseados de Mercedes o BMW.