Lo último de Renault será también de lo más barato, alternativa futurista al Captur
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El nuevo coche eléctrico de Renault ofrecerá 120 CV de potencia y casi 400 km de autonomía
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Este nuevo Renault se convierte en la alternativa eléctrica ideal al Captur
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Renault sigue los pasos de Fiat y Citroën y recupera su vehículo más urbano
Renault continúa apostando por el estilo retro en su nueva estrategia de lanzamientos. Tras el anuncio del regreso del mítico R5, la marca francesa ha dado un paso más con la llegada de un renovado Renault 4. Este modelo, que promete combinar tradición y tecnología, está a punto de ver la luz, generando gran expectación en el mundo del automóvil.
El nuevo Renault 4, presentado por el CEO de Renault, Luca de Meo, ha captado todas las miradas. Durante su presentación, De Meo destacó con orgullo los avances de este vehículo, que se despoja del camuflaje de sus prototipos y revela un diseño innovador que recuerda al icónico modelo de los años 60, pero con un toque futurista.
La cuenta atrás para la llegada del nuevo Renault 4 está en marcha
A pesar del contexto actual de los coches eléctricos, que atraviesan desafíos en cuanto a demanda, Renault confía plenamente en el éxito de este nuevo modelo. El diseño retro se ha posicionado como un atractivo clave para muchos compradores, algo que ya ha funcionado con modelos como el FIAT 500 y el Renault 5. Con estos antecedentes, es fácil prever que el Renault 4 seguirá ese mismo camino.
Uno de los detalles más comentados es el tamaño del nuevo R4, que será más grande que el Renault 5. Este incremento de dimensiones permitirá ofrecer un espacio interior más amplio, lo que lo hace ideal para quienes buscan un vehículo práctico y cómodo, con una configuración más cercana a un SUV.
Precios que estarán por debajo de los 30.000 euros, y sin ayudas
Aunque ya se conocen las especificaciones técnicas del nuevo Renault 4, lo que más ha sorprendido es su precio. En el reciente Salón de París, De Meo confirmó que el precio del Renault 4 eléctrico será de menos de 30.000 euros, un coste sorprendentemente competitivo para un coche de estas características.
Se espera que la versión más básica cuente con un motor de 90 kW (equivalentes a 120 CV) y una batería de 40 kWh, lo que le otorgará una autonomía de entre 300 y 400 kilómetros. Esta propuesta lo sitúa como una alternativa accesible y moderna frente al Captur, con un precio que podría rondar los 28.000 euros.
