El hermano mayor del MG ZS se renueva, ahora es mejor en todo, hasta 100 km de autonomía eléctrica
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La nueva versión seguirá estando disponible en versiones gasolina e híbridas enchufables, pero ahora son mejores
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309 CV de potencia y 100 km de autonomía para un SUV compacto con mucha clase que cuesta menos de 27.000 euros
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Nueva amenaza low cost para MG, Dacia y compañía, pero sin renunciar a la calidad
El MG HS llega renovado, consolidándose como uno de los grandes protagonistas del centenario de Morris Garage. Este SUV, el segundo más vendido de la marca tras el MG ZS, se ha ganado el estatus de “pilar central” para el fabricante en Europa, aportando ventas extraordinarias y fortaleciendo la presencia de MG en un mercado cada vez más exigente.
La nueva generación del HS ha elevado su nivel en todos los aspectos. Como destaca José Antonio Galve, Senior Product Manager de SAIC Motor Spain & Portugal, el nuevo MG HS ofrece “más equipamiento, conectividad y funcionalidades”, sumando un diseño renovado y trenes motrices avanzados tanto en gasolina como en versiones híbridas enchufables (PHEV), adaptándose a las tendencias de movilidad electrificada.
El nuevo MG HS contará con una versión gasolina y una híbrida enchufable
El diseño exterior del HS ha recibido cambios significativos que le otorgan un aspecto más sofisticado y dinámico, mientras que el interior ha sido mejorado para ofrecer una experiencia de categoría superior. Dos grandes pantallas de 12,3 pulgadas presiden el habitáculo, una de ellas táctil y compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Estas mejoras convierten al nuevo HS en un SUV tecnológico que rivaliza con modelos de gamas superiores.
Para la seguridad y la comodidad en la conducción, el HS incorpora el avanzado sistema MG Pilot, que incluye hasta 16 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) en la versión electrificada. Este sistema convierte al HS en un referente en su categoría en términos de seguridad y asistencia, consolidando su atractivo para conductores que buscan tecnología avanzada en su vehículo.
Hasta 100 km de autonomía eléctrica para la versión híbrida enchufable
En cuanto a motorización, el MG HS se ofrece en versiones de gasolina y híbrido enchufable. La versión de gasolina cuenta con un motor turbo de 1.5 litros que entrega 170 CV y 275 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio automático y a un sistema de tracción delantera.
La versión PHEV combina un motor de gasolina con uno eléctrico, alcanzando una potencia total de 309 CV y 365 Nm de par máximo. Mientras que el motor eléctrico se alimenta de una batería de 21,4 kWh con la que consigue una autonomía eléctrica de 100 kilómetros según el ciclo WLTP. Suficiente para el uso diario en modo eléctrico. Cuenta con etiqueta CERO de la DGT, con todas las ventajas que ello supone.
El precio inicial del HS en su versión de gasolina es de 25.990 euros, mientras que la versión híbrida enchufable comienza en 26.780 euros, lo que lo convierte en uno de los SUV híbridos enchufables más asequibles de su categoría. Además, la marca ofrece una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, lo que refuerza la apuesta de MG por la fiabilidad y la accesibilidad en la movilidad premium electrificada.
